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龙门吊地梁施工方案 一、工程概况 珠江路车站龙门吊基础由地基梁、垫层和基础组成，车站使用45t龙门吊，龙门吊自重为115t，单边有效悬臂3m。龙门吊地基梁断面为800×800mm（地基承载力验算附后）；地基梁由两条梁组成中心间距为26m，东侧基础梁中心线距离东侧围档1.8米。每条基础梁长170m。龙门吊轨道采用 图1 地梁平面布置图 龙门吊基础断面如图2所示。 地梁顶部标高为19.37m 图2龙门吊基础断面图及配筋图 二、龙门吊地基施工工艺流程 图3 龙门吊地基施工工艺流程图 三、基础施工 1．土方开挖 土方开挖至垫层底处，开挖深度1.2m，开挖宽度为0.8m 2．回填土方压实处理 地基根据钎探数据判定地基是否需要处理，如不满足要求，则进行地基处理，地基处理方式如下： 龙门吊轨道需在垫层底部以下继续开挖50cm，进行地基处理 在基坑底部回填第一层回填土，厚度25-30cm 碾压密实后回填第二层回填土，厚度为25~30cm；两层回填土碾压密实后厚度为5 3．垫层施工 在碾压密实的地基土上回填三合土，回填厚度为约20cm-30cm，并压实，层面控制标高 三合土配比如下： 1）组成：用石灰、碎砖和砂（可掺入少量粘土）按体积比加水成拌合料铺设在基土层上而成，铺设厚度≮100mm。（应分层夯实）； 2）配合比：石灰：砂：碎料（碎砖、碎石料等均可）= 1：3：6。其中碎料粒径不得大于60mm。 4．地基梁施工 地基梁断面为800×800mm，采用C30混凝土，主筋保护层厚度为3 （1）钢筋加工 1）地基梁主筋共分2层：下层采用5B25+5B25，上层采用5B25。主筋中心间距为180mm。主筋采用焊接（单面焊）连接，搭接长度为10d（250mm）。地梁两端主筋需按15d弯直锚固。锚固形式如下： 图4 地梁端头主筋锚固形式 2）箍筋A10采用绑扎连接，间距为300mm。如钢筋配筋图所示。 （2）预埋钢板 1）钢板加工 预埋钢板共51×2=102块，钢板尺寸为450×150×10mm@800。钢板加工尺寸如图5示 2）钢板固定 在地基梁模板合模前，安装预埋钢板。预埋钢板与地基梁钢筋采用焊接。钢板预埋时，其长边中点的垂线与龙门基础中心线重合。预埋件顶部高程同基础顶高程。 （3）模板安装与支护 1）模板安装前，回填地基应夯实； 2）模板采用木模板，模板及其支架应具有足够的承载能力、钢度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载； 3）木模板采用竹胶板。在木模顶部150mm处及模板顶部以上部位施工穿墙螺丝进行连接模板，穿墙螺丝使用PVC管进行保护。穿墙螺丝每隔800mm一个断面进行布设。木模板内部使用长800mm长钢筋做木模板内支撑。内支撑每隔2m布置一个。木模外支撑间距为1.5m 4）浇筑前在垫层上每隔60cm布置一个断面2个垫块（尺寸5cm×5cm×3.5cm），垫放于垫层上。侧面放两块混凝土垫块，用火烧丝绑放于主筋上（每隔60cm布置一个断面2个垫块） 5）在浇筑混凝土之前，应对模板工程进行验收。模板安装要满足模内清洁，无杂物，均匀的涂刷隔离剂，模板拼缝要严密，支撑牢固。 图5 埋件加工示意图 （4）混凝土浇注 地基梁混凝土采用C30混凝土，主筋保护层厚度为35mm。混凝土使用振捣棒振捣时要做到“快插慢拔”，在振捣过程中，宜将振捣棒上下略有抽动，以使上下振动均匀，振捣棒应插入下层50mm左右，以消除两层之间的接缝，每点振捣时间视表面不再显著下沉，表面无气泡产生且混凝土表面有均匀的水泥浆泛出为准，振点间距500mm，振捣时禁止碰到模板及预埋件。 （5）混凝土养护 ①混凝土浇筑完毕后，应在浇筑完毕后立即覆盖塑料薄膜及棉毡，做好保温工作； ②待混凝土强度达到设计强度等级标准值的30%后，且拆模后混凝土表面达到不缺棱，不掉角的情况下，进行模板拆除； ③模板拆模后应及时的对混凝土包裹一层塑料布保水，塑料布外侧满封棉毡被保温； ④混凝土养护的时间不得少于4d。 5、龙门吊挡板预埋 龙门吊地梁两端固定端布置如下： 采用40号工字钢长1m，预埋在地梁两端，每根外露地梁50cm，共4根，作为龙门吊挡板使用，如图6所示。 图6挡板预埋图 四、地基梁施工中的质量控制措施及注意事项 1.模板安装支护要牢固，经验收后方可浇注混凝土； 2.模板安装和浇筑混凝土时，应对模板及其支架进行观察和维护； 3.混凝土浇筑完毕后，应注意养护及保温： 附件：龙门吊地梁地基承载力计算 龙门吊自重：G1=115T=1.15*10 一斗渣土重量：G2=40T=4*10 在龙门吊吊土斗时，重量最大为：G=G1+G2=1.55*10 吊车共有四个轮子，每个轮子最大受力为：F1=G/4=38750kg 取同一侧龙门吊轮子对地梁的受力关系为研究对象，受力如下图：