地铁昌平线可行性研究报告（优秀可研报告）.pptx

地铁昌平线;项目概述;（1）北京地铁的建设背景;北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设，1999年9月28日通车试运营，2000年6月28日与一线全线贯通。八通线于2003年开通，对改善通州交通环境起重要作用。 　　2008年7月19日，在北京奥运会召开前夕，北京地铁10号线一期、奥运支线（北京地铁8号线一期）和机场线三条轨道新线正式通车。至此，北京轨道交通运营里程将达到200公里，运营线路将达到8条，北京轨道交通的网络效应已经初步显现。 　　2009年，北京地铁开通运营的线路包括1号线，2号线，4号线，5号线，8号线，10号线，13号线，机场快轨，八通线，运营总里程在2015年将达到561公里。 2010年，北京地铁开通亦庄线、大兴线、房山线和昌平线。同年5月，北京地铁全线路网都开通了手机信号。 ;（2）地铁昌平线的建设背景;北京轨道交通近期建设规划（2020年）线网;（3）地铁昌平线项目概况;本工程拟于2009 年12 月～2012 年12 月建成，工期约4年。 ;建设必要性分析;(1)对于支持和引导城市总体规划的实现有重要作用;(2)补充和完善13号线在轨道交通线网中的骨干作用 ;(3)连接各大功能区，有效吸引客流;(4)引导城市交通结构健康发展;(5)促进沿线土地开发，带动南部新城发展昌平线的建设将全面提升新城品位 ;（6）郊区卫星城发展进入快车道;初步结论 ;项目建设条件评估 ;项目建设规模 ;建设条件评估 ;北京轨道交通昌平线技术评估;项目车辆选型 ;机电工程 ;项目配置 ; “P+R”，即停车换乘的意思。P+R停车场主要方便市民停“私家车”换乘公共交通，可以大大缓解中心城区交通的压力。 此次轨道交通昌平线一期沿线将建设4个P+R停车场，分别位于昌平科技园站西侧，面积约1.5万平方米；朱辛庄站北侧，约1万平方米；生命科学园站北侧，约1.5万平方米；以及沙河高教园站附近，约1万平方米，预计4个P+R停车场加起来可以为市民提供1500多个私家车停车位。以上所有小汽车P+R停车场都将实行收费。 除了4个P+R小汽车停车场，昌平线一期沿线还将建设3个公交车首末站，分别位于昌平科技园站西侧，约1万平方米；朱辛庄站西侧，约1.2万平方米；沙河高教园站附近，约4400平方米。 。 ;总结 ;投资估算与资金筹措分析 ;其总投资估算内容包括全线建筑工程费用、安装工程费用、设备购置费用、工程建设其他费用、车辆购置费、建设期投资贷款利息及铺底流动资金。如下图所示：;估算依据 ;估算表;???流量分析及项目运营收益估算 ;客流量预测;预测依据及基础资料 ;预测方法 ;财务收益;基础数据 ;基础的主要数据;财务主要指标;国民经济评价;国民经济评价;七、社会效益分析 ;