复杂条件下盾构改造竖井的设计与施工.pdfVIP

复杂条件下盾构改造竖井的设计与施工 张兆军，贺善宁 （中铁隧道集团有限公司北京铁路地下直径线项目部，北京　１０００４５） 摘要：针对砂卵石地层条件下大型盾构被困的施工现状，探索在盾构前方开挖异形竖井进行解困的技术方案，结合具体工程，详细 阐述了该竖井的设计与施工方法、盾构脱困后的推进方法及竖井回填施工工艺，该项施工技术为大型盾构的脱困提供了经验，可供 类似工程参考。 关键词：盾构竖井；盾构税困；复杂条件；设计；施工 中图分类号：Ｕ４５５．４ 文献标志码：Ｂ 文章编号：１６７２－７４１Ｘ（２００９）０６－０６８３－０６ ＤｅｓｉｇｎａｎｄＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆＳｈｉｅｌｄＲｅｈａｂｉｌｉｔａｔｉｏｎ ＳｈａｆｔｕｎｄｅｒＣｏｍｐｌｅｘＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ ＺＨＡＮＧＺｈａｏｊｕｎ，ＨＥＳｈａｎｎｉｎｇ （ＰｒｏｊｅｃｔＭａｎａｇｅｍｅｎｔＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＢｅｉｊｉｎｇＲａｉｌＵｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄＴｒａｎｓｉｔＬｉｎｅ， ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＴｕｎｎｅｌＧｒｏｕｐ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００４５，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｌａｒｇｅｓｃａｌｅｓｈｉｅｌｄｍａｃｈｉｎｅｂｏｒｉｎｇｉｎｓａｎｄｃｏｂｂｌｅｇｒｏｕｎｄｉｓｊａｍｍｅｄａｎｄａｓｈａｆｔｉｓｃｏｎｓｔｒｕｃｔｅｄａｈｅａｄｏｆｔｈｅ ｓｈｉｅｌｄｍａｃｈｉｎｅｆｏｒｔｈｅｐｕｒｐｏｓｅｏｆｓｈｉｅｌｄｒｅｌｅａｓｉｎｇ．Ｔｈｅｄｅｓｉｇｎａｎｄｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅｓｈａｆｔ，ｔｈｅｂｏｒｉｎｇｏｆｔｈｅｒｅｌｅａｓｅｄ ｓｈｉｅｌｄａｎｄｔｈｅｂａｃｋｆｉｌｌｉｎｇｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅｓｈａｆｔａｒｅｐｒｅｓｅｎｔｅｄｉｎｔｈｅｐａｐｅｒ，ｗｈｉｃｈｃａｎｐｒｏｖｉｄｅｒｅｆｅｒｅｎｃｅｆｏｒｓｉｍｉｌａｒ ｐｒｏｊｅｃｔｓｉｎｔｈｅｆｕｔｕｒｅ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｓｈｉｅｌｄｒｅｈａｂｉｌｉｔａｔｉｏｎｓｈａｆｔ；ｊａｍｍｅｄｓｈｉｅｌｄｒｅｌｅａｓｉｎｇ；ｃｏｍｐｌｅｘｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ；ｄｅｓｉｇｎ；ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ １ 工程概况 机刀盘、刀具进行改造。为保证刀具改造和更换安全， 需要在目前盾构停机刀盘里程ＤＫ６＋７１８．２处做一个 １．１ 工程简介 净空为１４．０ｍ×４．５ｍ的竖井（竖井净空根据刀盘刀 地下直径线工程为连接北京站和北京西站两大铁 具改造需要的作业空间要求确定），进行刀盘改造及 路交通枢纽的地下连接线，采用单洞双线隧道，其中在 刀具更换。在完成刀盘改造及刀具更换后，将竖井进 天宁寺至正义路区段采用泥水平衡盾构施工，盾构机 行回填，盾构继续掘进。 刀盘直径为１２ｍ。 ＃ １．２　工程地质与水文地质情况 盾构机从天宁寺４竖井始发向东施工，在盾构掘 进至ＤＫ６＋７１８．２处时，因扭矩过大，保险轴断裂而故 盾构停机位置处顶部标高为４２．３ｍ，护城河床底 障停机。根据带压进仓对刀盘前方掌子面地质情况及 部标高为３８．３ｍ。盾构刀盘位置覆土厚度 １１．５ｍ。 刀具磨损情况观察、分析，经专家论证，认为故障停机 根据地质报告，此处地层从上至下依次为：杂填土０～ 的主要原因是由于隧道穿越的地层较之于原地勘资料 ４ｍ，砂卵石４．０～９．５ｍ，黏土９．５～１０．５ｍ，卵石１０．５ 变化较大，呈现为非常致密的卵石层，使得重型撕裂刀 ～２０ｍ，砂层２０～２１ｍ，砂卵石２１～２４ｍ，黏土２４～２６。 无法松动土层，形成实际上利