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缆索吊装计算
(一)吊装系统的布置及吊具的受力计算
该桥为一孔净跨122M箱形拱桥,拱箱分五段吊装合拢成拱,中箱重422.38KN,边箱重531.16KN,因此应以边箱重力控制吊装设计。
单跨缆索的跨度l=156M、塔高30M,两岸塔顶高相同(即β=0)。
缆索的型号和主要规格性能见下表:
索具规格表
名称
项目
单位
主索
起重索
牵引索
扣索
型号
股×丝+蕊
6×37+1
6×37+1
6×37+1
6×37+1
根数-直径
根-mm
9-φ47.5
2-φ21.5
1-φ36.5
1-φ47.5
单位长度重力
N/m
77.704
16.052
46.393
77.704
横截面积
mm2
843.47
174.27
503.64
843.47
钢丝直径
mm
2.2
1.0
1.7
2.2
破断拉力
KN
1307
270
781
1307
钢丝线极限抗拉强度
Mpa
1700
1700
1700
1700
钢丝绳弹性模量
Mpa
75600
75600
75600
75600
(二)主索计算
1、主索荷载
(1)均布荷载
主索为9根φ47.5的钢丝绳。因此作用于主索上的均布荷载由下面三部分组成:
A、主索重力:Q1=9×77.704=699.34N/M
B、起重索重力:Q2=2×16.052=32.10KN/M
C、牵引索重力:Q3=46.39N/M
Q= Q1+ Q2+ Q3=777.83KN/M
G=QL=777.83×156=121.341KN
(2)集中荷载
作用主索上的集中荷载P由四部分组成:
A、行车及定滑轮重力:P1=30KN
B、吊点及定滑轮及配重重力:P2=60KN
C、起重索(走8布置)重:
2×(8×75×16.052)
P3= =1.9262KN
1000
D、拱助重:P4=531.16KN
P= P1+ P2+ P3+ P4=623.0862KN
2、主索的最大张力和相应的垂度
当跑车吊重位于跨中时,主索张力为最大,控制主索的设计。取控制主索张力的安全系数K=3.5(不考虑冲击系数),求主索的容许张力Tmax和相应的跨中垂度f。
Tn 9×1307
Tmax= = =3360.8571KN
K 3.5
取H= Tmax,则
GL PL L G
f = + = ( +P)
8H 4H 4H 2
156 121.3415
= ×( +623.0862)
4×3360.8571 2
=7.9344M
f 7.9344
相对垂度: = =0.0509
L 156
3、主索的安装张力及安装垂度
为了保证架设的主索在吊重时的最大张力不超过容许值,则需求出主索的安装张力H0及安装垂度Fo,以便用Fo控制主索的张力和标高,这时,作用于主索上的集中荷载为不计拱肋重力的跑车空载重力Po,位于跨中的主索张力由张力方程求得:
EkAncos2β x(l-x)
Ho3+Ho2{ [3P(P+G)+G2]-H}- ×Po(Po+G)EkAncos2β
24H2
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