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多孑L水泥混凝土路面的分形特征与构造参数
陈 瑜 ,吴学毅
(1.长沙理工大学 公路工程学院,湖南 长沙 410076;2.贵州省安顺市规划设计院,贵州 安顺 561000)
摘 要 :提 出了多孔水泥混凝土路面断面轮廓线是分形 曲线 ,其分数维充分反映了路面宏观、微观构造和分
布密度信息.应用分形插值法拟合路面断面轮廓线,通过分数维在路面构造参数与抗滑、降噪性能之间的桥
梁作用,分析了多孔水泥混凝土表面构造参数对路面抗滑及降噪效果的影响.为优化多孔混凝土表面构造,
设计和制备路用多孔混凝土 ,铺筑抗滑、低噪音 的多孔水泥混凝土路面奠定基础.
关键词:多孔水泥混凝土;路面构造;分形插值;抗滑能力
中图分类号 :U414 文献标识码 :A
alfeaturesand surfacetextureparametersof
Fract
.
porouscementconcretepavem ent
CHEN Yu .W U Xue—yi
(1.ColiegeofHighwayEngineering,ChangshaUniversityofScienceandTechnology,Changsha410076,China
2.AnshunInstituteofProgrammingandDesigning,Anshun561000,China)
Abstract:Thetransectcontourlineofporouscementconcretepavementisconsideredasa
fractalcurve。anditsfractaldimension indicatestherelated informationaboutmacrotex-
ture,micro-textureandtheirdistributiondensitiesonpavementsurface.Basedonthesimu—
latedtransectcontourlinefrom fractalinterpolationandthebridgefunction betweenpave—
mentsurfacetextureparametersanditsskid—resistanceandsoundabsorptioncapacity,the
influencesofsurfacetextureparametersonskidresistanceandsoundabsorptioneffectsare
analyzed,whichsettlesthebaseforoptimizingconcretesurfacetexture,designingandman—
ufacturingporousconcreteaswellasconstructingskid—resistantandnoise-absorptiveporous
concretepavement.
Keywords:porouscementconcrete;pavementtexture;fractalinterpolation;skidresistance
多孔水泥混凝土路面的抗滑能力与混凝土表 分析基于不同的数学模型,其研究结论难 以统一;
面随机凸凹构造 (包括宏观构造和微观构造)密切 二是 目前 国内外 尚无多孔水泥混凝土路面不 同构
相关.而其降噪效果除受控于混凝土孔隙率、孔隙 造特征下抗滑能力 的实测资料,无法建立路面抗
状态以及面板厚度外 ,还受其路面构造特征的影 滑能力与路表构造参数之间的直接关系 ;三是 尚
响.然而以往的研究主要存在三个 问题 :一是对多
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