NOVOPHALT改性沥青路面质量的控制技术.pdf

第24 卷 　第4 期 　　　　　　　　　　　　　　　 39 2 0 0 4 年 8 月 中　外　公　路　　　　　　　　　　　　　 ( ) 　文章编号 :1671 - 2579 2004 04 - 0039 - 04 NOVOPHAL T 改性沥青路面质量的控制技术 张 　敏 (湖南路桥建设集团公司 , 湖南 长沙 　410004) 　　摘 　要 : 随着对沥青路面质量要求的不断提高 ,改性沥青综合应用技术得到了广泛应 用 ,并且取得了较好的使用效果。通过 NOVOPHAL T 改性沥青在海南公路建设中的应用说 明:NOVOPHAL T 改性沥青比较适合热带、亚热带环境条件下使用。 关键词 : 改性沥青 ; 路面 ; 质量 ; 控制技术 沥青中 ,直接用来拌和沥青混合料的综合技术 ,其关键 1 　前言 是利用间隙不断的高速的大型胶体磨使胶溶的改性剂 反复多次磨合而达到与沥青非常均匀地混合 ,最大程 NOVOPHAL T 是一种用于沥青路面的聚合物改 度地发挥改性材料的作用。其特点如下 : ①混合的均 性沥青综合应用技术。它主要应用于交通量特别大的 匀程度是各种高速搅拌法无法比拟的 ; ②除机械本身 ( 高速公路 ,或者特殊需要的道路 如捷克布尔诺汽车方 费用外 ,加工费用低 ; ③沥青老化程度显著降低。 ) 程式大奖赛跑道 。到目前为止投入生产应用已有20 2 . 2 　改性剂的选择 余年的历史 ,在许多国家取得了较好的效果。 NOVOPHAL T 改性沥青通常使用的改性剂有 随着我国对沥青路面质量要求的不断提高 ,在首 SBR 胶乳、SBS 、PE 、EVA 及高耐磨碳墨等 5 种。从沥 都机场高速公路等项目中开始引进 NOVOPHAL T 改 青本身性能来看 ,5 种改性剂对增加高温粘度均比减 性沥青技术。 小低温粘度更有效 ,因而具有很好的抗车辙能力 ,但对 海南省属热带季风型海洋气候区 ,全年无霜冻 ,年 低温抗裂性能影响不大。对混合料来说 ,水稳性影响 最高气温 37. 7～39. 8 ℃,高温持续时间长 ,对沥青路 不明显 ,抗疲劳性能较 AC - 20 普通混合料好 ,改性剂 面的热稳定性、抗车辙能力的要求较高 , 同时由于高温 之间差别不大。然而 ,任何添加剂都不是万能的 ,但它 期间暴雨频繁 ,在某种程度上对路面的抗疲劳性能提 都可以改善某一方面的性能 ,在实践中应根据使用的 出了更高要求 ,经过充分的调查研究 ,选择了以 PE 聚 目的、所在地区的气候、交通情况来选择。 乙烯为改性剂的NOVOPHAL T 改性沥青在海南东线 结合国内使用 NOVOPHAL T 改性沥青所使用的 ( ) 高速公路左幅扩建工程路面 中面层、上面层 的沥青 改性剂的情况 ,选择 4 种改性剂 ,将其空运至奥地利 混合料中的使用情况进行介绍。 RF 集团试验室进行试验 ,经过综合分析比较