盾构衬砌管片的设计模型与荷载分布的研究.pdf

盾构衬砌管片的设计模型与荷载分布的研究 !#$% ’()* +(, #-$*) *$$% #%’.# /) )$#.,$01.$( (+ *(/) 朱合华 崔茂玉 杨金松 （同济大学地下建筑与工程系，上海， ） !#! 文 摘 本文围绕盾构衬砌管片的设计模型与压力荷载分布问题，首先概述了一种新的设计模型———梁 接头不连续模型，在此 $ 基础上，利用管片内力的现场实测值（如轴向力和弯矩），来反演确定作用在衬砌结构上的压力荷载的分布模式与大小，同时，运用 反演分析技术对局部和全周地层弹簧作用模型进行了比较。 关键词 盾构衬砌管片，设计模型，荷载，反演分析 中图法分类号 % #’ 作者简介 朱合华，男(#)! 年生，工学博士，现为同济大学教授、博士生导师。主要从事隧道及地下结构设计理论研究和岩土力学 数值分析工作。 !# $%# ’#( )*+# ,-. /(-0*-. （ ， ， ， ） !#$%’( )* +),-(.,$/ 0(1.(%.(1 2)(13. 4(.5%6.7 8-$(1-$. !#! ， ， 20#.,/3. 9 (: ;6.1( ’);/ *)% 6-./; /.(.(1 61’(6 $’ $ ;.6,)(.(=)=6 3).( ’);/ .6 ;6,%.; .( -.6 #$#% 9(; $6; )( - (: ， ’);/ - ;.6%.=.)( ’); $(; 5$/= )* - /)$;.(1 #%66=% )( - /.(.(1 61’(6 $% $,? $($/7@; =6.(1 - ’$6=%; ;$$ )* 61’( #.,6 6=,- $6 $A.$/ *)%, $(; (;.(1 ’)’( , B( $;;..)(， $ #$%.$/ $ #%.#-%$/ 1%)=(; 6#%.(1 ’);/ .6 ,)’#$%; :.- $ :-)/ #%.#-%$/ )( .( - $,?:$%; $($/76.6 ， ， ， 45 6(,)# 6-./; /.(.(1 61’( ;6.1( ’);/ /)$;.(1 #%66=% $,?:$%; $($/76.6 人们十分关心的问题，它包括土压力与变形压力。大 ! 前 言! 量实测数据表明，按现行规范给定的设计荷载较实测 众所周知，在盾构隧道衬砌结构中管片接头（以下 荷载大得多。 称管片接头）和管片环间接头（以下称环间接头）对衬 本文首先概述了梁$ 接头不连续设计模型，然后， 砌结构的内力和变形，尤其是接头部分的内力和变形 根据管片的轴向力和弯矩的实测值，通过反分析的方 ［］ * 法推定作用在衬砌管片上的分布压力荷载。假设衬砌 起着极其重要的影响作用。梁 接头连续模型 是把 $ 管片视为梁，接头视为变形连续的弹簧，分别用来模拟 管片外缘上的水平向和竖直向的分布压力荷载呈抛物 ［］ ( 型变化，并采用了最优化技术———单纯形最优化方法。 管片和接头的力学性态，该模型又称梁 弹簧模型 ， $