[河南]豫陕高速公路灰土挤密桩试桩施工技术方案.doc

XX高速公路XX（豫陕界）段改扩建工程TJ-00标段 灰土挤密桩试桩施工技术方案 编制： 审核： 审批： XX高速公路XX（豫陕界）段改扩建工程 TJ-00标段项目经理部 2011 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据 1 二、编制原则 1 三、实验目的 1 四、试桩概况 1 1、管理人员及职责 2 2、施工前准备 2 六、施工工艺及技术要求 2 1、工艺流程 2 2、桩位放样 2 3、试验桩施工方法 2 4、特殊问题及处理 2 七、施工中注意问题 2 1、沉管桩成孔及注意事项 2 2、夯击注意事项 2 3、桩缩孔或塌孔 2 4、避免桩身回填夯击不密实，疏松、断裂 2 八、质量控制程序 2 九、质量检验 2 十、质量保证措施 2 十一、安全控制措施 2 十二、文明施工、环境保护体系及措施 2 1、文明施工、环境保护目标 2 2、文明施工、环境保护保证体系 2 3、文明施工、环境保护、控制扬尘措施 2 第 PAGE12页/共 11页 灰土挤密桩试桩施工方案 一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》 JTG F10--2006 2、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1--2004 3、《连霍高速公路洛阳至三门陕（豫陕界）段改扩建工程两阶段施工图设计TJ-00 RK177+500～RK185+000》第二分册 路基部分 4、施工现场实际地形、地貌、水文等情况 5、《总体施工组织设计》 6、《公路施工手册》路基 7、《公路工程施工安全技术规范》 JTJ076-1995 二、编制原则 1、严格按照设计文件及路基施工设计内容的要求，充分体现业主意愿。 2、根据设计图纸内容及施工现场的实际情况，并结合我单位具体情况，在施工方案中贯彻机械化、专业化施工的原则，编制先进、合理、经济、可行的施工方案。 3、根据本工程的具体情况及设计要求，积极采用新技术、新工艺、新方法。 4、建立健全环保组织措施，节约用地，满足环保要求。 三、实验目的 为提高灰土挤密桩质量，根据监理要求，准备在RK183+224.216涵洞基底成孔夯填试验柱。针对灰土挤密桩桩原材料、配合比、石灰土运输、石灰土夯填、养护等环节进行全面的模拟试验。并根据试验结果完善施工方案。 本次试验目的为：验证生产配合比确定标准施工配合比，确定集料的拌合时间、拌合速度等工艺参数，建立合理的施工机械配置与组合方式，掌握机械设备的性能；总结出每天作业段的合理长度。 四、试桩概况 XX高速公路XX（豫陕界）段改扩建工程TJ-00标段，本工程位于三门峡市XX市境内，起点桩号为RK177+500，终点桩号为RK185+000，全长7.5公里。主要工程量有挖方56.1926万立方米，填方16.6137万立方米，主要工程量以挖方为主，有少量填方。软基处理采用素砼桩和灰土桩加土工布和塑钢土工格栅的形式。其中，灰土桩约36909米，设计直径50cm，设计桩长：9米，灰土垫层底部铺设一层钢塑土工格栅。试验段选在RK183+224.216处涵洞基底处理，桩间距为1米，呈正三角形布设，褥垫层为40cm厚8%灰土，本次试桩根数为7根（7根试桩平面呈梅花形布设）。 五、工期计划及组织安排 工期计划：计划开工日期为2011年07月25日，计划完工日期为2011年12月31日。 1、管理人员及职责 成立以项目经理为组长、项目副经理和总工为副组长的特殊路基处理施工管理小组，成员包括工程部部长、质安部部长、商务部部长、综合部部长、技术部部长、物资部部长。在施工管理小组的指导下，开展施工生产。 项目经理部组织机构图 项目经理 项目经理 总工程师项目 总工程师 项目副经理 工程部物资部质安部技术部综合部商务部 工程部 物资部 质安部 技术部 综合部 商务部 实验室 实 验 室 测量组安全管理质量管理项目协调财务劳资计量支付合约商务设备管理计划统计 测 量 组 安全管理 质量管理 项目协调 财务劳资 计量支付 合约商务 设备管理 计划统计 材料采购 工程协调 各专业施工队下设各施工段 各专业施工队 下设各施工段 2、施工前准备 （1）通道和涵洞地基一般处于Ⅰ-Ⅱ级以上自重湿陷性黄土地质中，需要进行地基的加固处理，通常采用灰土挤密桩的方法进行处理。本标段灰土挤密桩试桩位置选择在RK183+224.216处涵洞右侧加宽的自重湿陷性黄土中。 检查施工场地地面上所有障碍物及范围内的地下构造物和管线、电缆等是否全部拆除，场地表面是否平整。沉管振动对邻近结构物有影响时，需采取有效保护措施。认真熟悉施工图纸，进行定位放线工作。 （2）材料准备 灰土填料采用石灰和土的拌和料，石灰和土的体积配合比为3:7。 施工前对填料按照《公路土工试验规程》进