盾构隧道管片破裂的原因分析及预防.pdf

盾构隧道管片破裂的原因分析及预防 岳鹏飞 杨有海 摘 要：结合具体工程实例，从盾构隧道管片拼装及破裂的特点出发，分析 了成型隧道管片破裂的厚因，在此基础~Ok出 了一些合理有效的预防和处理措施，从而有效地减少了管片破裂的发生，提高了隧道的施工质量一 关键词：盾构隧道，管片，破裂，厚因，预防 中图分类号：U445．43 文献标识码 ：A 盾构隧道的质肇控制 日益引起施工单位的重视，由于 目前盾 1793．521m，最小水平曲线半径300m，最小垂直曲线半径 3000m， 构隧道的衬砌普遍采用单层装配式管片衬砌，其质量控制主要是 最大坡度 30％。盾构隧道主要穿越于砂层和黏性土层中，部分位 对拼装管片的质量控制，包括管片生产质量、拼装质量两个方面。 于全风化～强风化的仡 岗岩中，局部化于巾风化的仡岗岩中。地 以下针对深圳地铁一期工程某区间隧道成型管片破损的原阕及 下水一般位于 2．0nl～6．9m，以孔隙潜水为主，水位变幅0．5m～ 相应处理措施进行分析。 I．0m，砂层透水性较好。 1 工程概况 区间隧道采用海瑞克 ．25nl土压平衡盾构机进行施工，采 深圳某地铁T程位于深圳市市 中心 ，起讫里程 (K5+ 用幅宽 1．2m单层通用型管片衬砌。管片厚 3o0m，配筋率 一 338．800--CK7+108．601，右线隧道长 1778．084m，左线隧道长 ” 。Kg““。 量，希望对今后的施工有一定的指导意义。 [3] 陆永芳．盾构隧道管片衬砌裂纹病害整治技术[J]．山西建 参考文献 ： 筑 ，2008，34(17)：325—326． [1] 张曙辉．盾构施工时管片产生裂缝的原 因及对策[J]．施工 [4] 赵运臣．盾构隧道 曲线段管片破损原因分析 [J]．西部探矿 技术 ，2007(3)：76—77． 工程 ，2002(7)：34—35． [2] 钟长平．广州地铁盾构隧道管片开裂的原因分析 [J]．广东 [5] 尹旅超，朱振宏．日本隧道盾构新技术[M]．武汉：华中理工 土木与建筑，2000(4)：16—17． 大学出版社 ，1999． Reasonanalysisofshield structuretunnelsegmentsanditsprevention YUE Peng-~i YANG You-hai Abstract：(2)mbincdwithprojects，andbaseduponthefeaturesofshieldstructuretunnelsegmentsassemblyandcracking，itanalysestherea． s。I1offinishedtunnelsegmentscracking，andputsforwardsomereasonableandeffectivepreventiveandprocessingmeasuresonthebasisofit． s。astordeucesegmentcracking．andenhancetheconstructionqualityoftum~els． Keywords：shieldstructuretunnel，s