盾构隧道近距离小角度小穿已建暗挖隧道方案.pdf

盾构隧道近距离小角度 上穿已建暗挖隧道方案 李兆平 汪 挺 郑 吴2 莫崇杰 聂 楠 (1．北京交通大学 北京 100044；2．北京市政建设集团有限责任公司 北京 100045) 已建暗挖隧道上方 摘 要 北京地铁4号线动物 园一白石桥左线 区间盾 }白石桥站 交叠穿越的结构形 构隧道从9号线暗挖隧道上方穿过，两线隧道垂直净 式隧道，见图1。 距离小、交叉穿越的角度较小、彼此间相互影响范围较 近年来，很 多 查堡堕堡堕 圈 大，针对这些特点，采用ANSYS有限元软件，对暗挖隧 髻 文献对各种近接施 I1＼II“ 道二次衬砌不同修筑时机下 (盾构通过前、后)的施工 ¨＼Il 皿葛 工问题的力学机理 ¨ 方案进行数值模拟分析，并综合工期等方面因素，确定 ¨II 叭II 言g ． 叵 及施工方案已经有 ¨ ¨ 现场采用的施工方案及相应的加固措施。进一步研究 IJ ¨ 了 大 量 的 研 ¨H 的结果 以及现场监测数据表 明：在盾构施工前及时修 ¨ ¨ 捌 究[ 。但 是，类 9号线区间左 IIu 匡 筑暗挖隧道的二次衬砌 ，有利于近距离隧道交叠穿越 线暗挖隧道 It-¨ 州 似于本工程这样盾 IlII 期间的整体安全；如果不能及 时施作二次衬砌 ，可在 已 ¨H 构隧道近距离大范 建暗挖隧道 内部架设 临时型铜支撑体系进行加 固，能 够有效地限制盾构施工对 已建暗挖隧道结构变形和主 围上穿既有暗挖隧 l动物园站 应力变化的影响。 道的工程实例尚未 图1 新建盾构隧道与已建暗挖 关键词 盾构 隧道 上穿 暗挖 加 固 受力监测 见诸报道。 隧道的空间位置关系 l 盾构隧道通过前施作下方隧道二衬结构 随着城市地铁 网络的不断完善 ，不可避免地会出 现新建隧道与已建隧道之间相互平行、相互重叠以及 1．1 两种方案及特点 交叉穿越等较为复杂的施工情况。 (1)方案 1：在上方盾构隧道通过后 ，再施作下方 北京地铁4号线动物园站一 白石桥站的区间隧道 隧道二衬 。 采用盾构法施工。在 K16+340至K