钢管混凝土拱桥拱肋吊装时扣索索力分析计算.pdf

钢管混凝土拱桥拱肋 吊装时扣索索力分析计算 吴飞J志 (中交公路规划设计院珠海有限公司 珠海 519000) 摘 要 钢管混凝土拱桥的施工方法 以缆索 吊装法为主 。扣索索力值的大小对成拱线形有着至关 重要 的影 响。文中对扣索索力进行 了静力平衡法和积分查表法 2种方法的实例计算 ，并对计算结 果作了分析与比较 。从而得 出静力平衡法产生误差 的主要原 因是模型简化 ，并分析 了对扣索索力 成桥线形 的影 响。 关键词 钢管混凝土拱桥 索力 静力平衡法 钢管混凝土这种复合材料应用于以受压为主 1 工程概况 的构件 中时，较之钢结构 和混凝土结构有明显 的 优越性。钢管混凝土结构 的出现和应用 ，成功地 某钢管混凝土拱桥主桥净跨 280m。钢管拱 解决了大跨度拱桥施工 中的 2大主要难题 ：自架 采用缆索 吊机 吊装施工 、悬臂扣挂 ，单拱肋顺桥向 设问题和材料强度问题_】]。由于钢管混凝土的优 分 l1个 吊装节段 (全桥 22段)，节段长 25～3O 越力学性能，使得建造费用大为降低 ，增强了拱桥 m，节段重 47O～57OkN，横撑重 87．2～297．3 这一桥型的竞争力。 ， kN，最大吊重小于 600kN。整个钢管拱共 35个 但是，钢管混凝土拱桥 由于 自身刚度较低的 吊装节段 ，吊装总重约 15000kN。考虑到到 280 结构特点 ，造成施工过程 中的不稳定性 ，必需严格 m 的大跨度与 l1节段 吊装的稳定性，拱脚选用每 加以控制。钢管混凝土拱桥的施工方法以缆索吊 根弦管一个简单铰 ，形成纵、横 向在 吊装阶段都是 装法为主 ，而钢管混凝土拱桥拱肋 吊装实际施工 双铰支承 。拱肋节段安装顺序如图 1所示 。具体 过程中，其刚度远较斜拉桥为低 ，很容易出现较大 工序为：① 安装南岸 B节段和 2号 K撑 ；② 安装 的偏差 ，扣索索力必须有精确的计算 ]。 北岸A节段和 1号 K撑 ；③ 安装北岸 C节段和 3 号 K撑；④ 安装南岸 D节段和 4号 K撑 ；⑤ 安 收稿 日期 ：2010-03—0i 装 南 岸 F节 段 和 6号K撑 ；⑥ 安装 北 岸 E节 段 和 5号K撑；⑦ 安装北岸 G节段和 7号 K撑 ； ⑧ 安装南岸 H节段和 8号 K撑 ；⑨ 安装南岸 J 节段和 10号 K撑及临时横撑；⑩ 安装北岸 I节 段和9号K撑及临时横撑；⑩ 安装合龙段和拱顶 H撑 。 图 1 拱肋节段和横撑安装顺序示意图 图3 静力平衡 法计算 图不 索力的计算公式可写为 ： 2 扣索索力计算方法 vj(z+f2)+ 皇W +lV ～ + ) 索力可选用平面杆系或空间杆系进行计算， 丁一————————、，芝／屠：：=————————一 (1) +^ ·sin 本文选用平面杆系结构进行计算。计算时将 索 式中：V—W+Vj—Tsin(d一卢)；H 一Hj+TCOS 力作为一个外力作用在拱桁架上 ]。在索力 、 (a一 )；卢一arctan( ／z1)；W 为节段 自重，作