钢桥病害及设计制造y.doc

钢桥病害及设计、制造 1钢桥的病害事例 1.1桥梁破坏及损伤 究其原因，主要有： 自然灾害：地震、风振、洪水 架设垮塌事故、架设不久垮塌事故 力学因素 ---杆件受压失稳，板件压屈→整体结构失稳破坏 ---疲劳断裂 1.2 我国近年来已建的桥梁的病害 1.2.1 病害的特点 ①早发性、多发性、再现性 ②重复其它国家在上世纪50～80年代的病害 ③某些桥梁明显力学不合理 1.2.2 钢桥面板（正交异性板）的疲劳裂纹 （1）正交异性板的结构和受力特点 （2）桥面板的裂纹类别及原因 （3）钢桥面板设计及制造的合理化 1.2.3其它病害 （1）某拱桥长吊杆风振损伤（九江长江桥、东平桥） （2）纵横连接裂纹（济南洛口桥、丫髻沙桥、海河升降桥） （3）拱桥系杆索断裂（佛陈桥、武汉汉江某钢管拱桥） （4）斜拉索风振 （5）钢管拱相贯线裂纹 （6）某拱桥钢桥面板现场焊接引起的变形及裂纹 （7）加劲肋端裂纹（浪江桥、九江桥） （8）管桁架连接处裂纹 1.2.4架设事故 （1）垮塌桥梁 ①招宝山桥（斜拉桥） ②达县斜拉桥 ③湖南凤凰桥 ④顺义悬索桥 ⑤广东九江桥 ⑥重庆小南门桥 ⑦四川彩虹桥 （2）危桥 ①乌江集束钢管拱桥 ②北京建国门桥 ③拱桥 ④PC刚构桥 ⑤钢管桁架桥 2 焊接钢桥及设计中的注意事项 2.1 焊接钢桥的发展 世界及中国焊接钢桥发展的比较 项目 世界焊接钢桥 中国 结构 第一座焊接钢板梁 1926年 奥地利 30m 1958年 20m 栓接钢梁 二次大战后，德国，焊接或栓焊连接全面取代铆接 1960年代初，浪江桥。1970年代后开始全面取代铆接 钢桥面板箱梁 二次大战后，德国应用钢桥面板取代了混凝土桥面板。 1966年英国首次应用扁平钢箱梁用作为悬索桥的主梁——severn桥 1970年代开始使用。 1990年代后期大量使用 钢桁梁整体焊接节点 德国1960年代，日本1970年代 1993年，孙口黄河桥 全焊钢桁梁 1980年代 德国以全焊桁梁为主，岸上拼装顶推架设。而日本等其他国家均以栓焊为主 栓焊为主 钢材 热轧钢： 235～460MPa TMCP钢 耐候钢 、Z向钢。调质钢： 600～800MPa 低预热焊接钢、免焊接裂纹钢 热轧钢：235～460MPa、Z向钢 高强度钢丝 强度：1100～2000MPa 1883年美国在Brooklyn桥上首次采用渡锌钢丝 强度：1650～1770MPa 制造技术 NC自动化作业法， 图纸转换、采购料单 NC切割 NC制孔 NC组装、焊接 NC预拼 数码摄影预拼 实物划线作业法 NC技术的分散应用 2.2 钢桥制造 2.2.1 制造概要 整体结构合理分割 整体结构合理分割 工厂焊接采购钢材、下料切割 工厂焊接 采购钢材、下料切割 组装、焊接成构件/板单元件 组装、焊接成构件/板单元件 组装、焊接成节段 组装、焊接成节段 现场焊接组装成整体结构 现场焊接 组装成整体结构 2.2.2钢桥制造分类 从制造角度看钢桥可分为3类制造，制造特点亦不同 杆系结构：板梁、桁梁、拱 板系结构：箱梁 管系结构：钢管拱 2.2.3钢桥的焊接 （1）主要焊接方法： 焊接方法分类 （2）焊接原理 焊接是一种局部的瞬时的移动的冶金过程。此过程引起以下问题： 焊接接头金属组织的变化 焊接接头的金属可划分为三个区域： 焊接缺欠/缺陷力学性能变化疲劳性能降低（耐久性） 收缩 焊接变形 角变形 引起结构几何形状的变化 焊接热循环 弯曲变形、扭转变形 焊接残余应力 引起构件或结构的承载力降低 （3）焊接工艺 ①焊接工艺评定试验 ②焊接工艺 ③焊接质量控制 焊接缺欠控制 焊接变形控制 2.3焊接钢桥设计和制造注意要点 2.3.1选材 钢材的力学性能：强度、韧性、屈强比（韧性率） 加工性能：Ceq、Pcm、非金属夹杂物（S）含量（Z向钢） 耐腐蚀性能：耐侯钢、涂装 2. 3. 2焊缝设计 从受力角度看焊接接头可分成以下三类： 传力焊缝 ③垂直于受力方向的角焊缝②垂直或平行于受力方向的搭接接头角焊缝承受剪应力④仅考虑腹板承受剪力的角焊缝①垂直于受力方向的横向对接焊，承受正应力 ③垂直于受力 方向的角焊缝 ②垂直或平行于受力方向的搭接接头角焊缝承受剪应力 ④仅考虑腹板承 受剪力的角焊缝 ①垂直于受力方向的横向对接焊，承受正应力 受力焊缝 ③受弯构件角焊缝，承受正应力与剪应力 ③受弯构件角焊缝，承受正应力与剪应力 ②轴向受力构件的角焊缝（平行于受力方向） ①平行于受力方向的对