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生产培训资料 精益生产培训 编辑 王石 E-mail: kingofstone@126.com 2009年1月 目 录 • 1 精益生产的起源与发展 • 2 精益生产概论 • 3 JIT的推行 • 4 看板管理 • 5 生产同步化 • 6 生产柔性化 • 7 生产均衡化 • 8 准时采购 • 9 品质保证 • 10 JIT推行实务 1 精益生产的起源与发展 50年代日本汽车业发展中的困境： • 1949年丰田销售受挫，由于裁员引起长时间罢工，直至社长丰田章一 郎引咎辞职才告结束。 • 丰田汽车经历了13年的努力，到1952年共生产了2685辆汽车，而福特 的鲁奇厂一天就生产7000辆汽车。 • 当时美国汽车行业处于巅峰状态。日本为了发展汽车工业，再三去美 国的汽车城底特律向美国式的“大量生产方式”取经。 状况分析： 在50年代，经历过二战后的日本不满足美国式大量生产方式的条件： • 缺少资金，无法大量购买西方的技术和设备。 • 缺廉价劳动力。 • 缺合适的市场。日本国土很小，需求复杂。 结论： （1）美国式“大量生产方式”不适用于日本。 （2）既有的方法不能生存，必须对生产方式进行革命性改进。 1 精益生产的起源与发展 新生产方式的切入点： • 适应于多品种、小批量的市场需求。 • 迅捷的市场反应速度。 • 低廉的成本。 • 尽量简单的设备需求。 丰田生产方式：TPS （Toyota Production System ） • 1953年，日本丰田公司的副总裁大野 耐一综合了单件生产和批量生产的 特点和优点，创造了一种在多品种 小批量混合生产条件下高质量、低 消耗的生产方式即准时生产（Just In Time ，简称JIT ）。 • JIT 是丰田生产方式的精髓。 1 精益生产的起源与发展 丰田生产方式取得的巨大成功： • 丰田生产方式对传统的大量生产方式在各方面的优势都是数倍至几十 倍的，并且能以低的成本提供多样化的产品。 • 20世纪70~80年代日本汽车生产开始占据世界大量份额，并通过在世 界各地设厂，推广丰田生产方式，同样取得巨大成功。 丰田生产方式的理论提升： • 丰田生产方式的扩散说明新的方法完全能够成功的移植到其它社会环 境中去。 • 美国学者已经明白，“丰田确实是在制造上完成了一场革命”。 • 麻省理工大学MIT/14 国/5年/500万美元：在汽车工业中探索大量生产 方式与丰田生产方式的差别。最后在1990年，由James P. Womack 等人 写了介绍丰田生产方式的 《改造世界的机器The Machine That Changed the World》一书。 • 书中给这种新的生产方式命名为：“Lean Production”。 1 精益生产的起源与发展 精益生产：LP （Lean Production ） • “Lean”是“瘦”的意思，因为与大量生 产方式相比这里一切的投入都大为减少。 • 将“Lean Production” 译作“精益生产” 是“改造世界的机器” 一书中文译法。 精益对大生产的批判： James Womack Daniel Jones • MTI 的“工业生产力委员会”得出结论： • “不管是与其它国家相比还是与自己的历 史相比，美国在生产力方面都存在着严重 的问题。” • “生产力问题使美国相对落后了。” • 对雇员缺少培训和等级森严的层级管理限 制了劳动力的参与感和积极性的发挥。 • 金字塔式企业的精细分工造成