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针对近年来我国民航业快速发展,航空公司机队规模不断扩大、通用航空作业项目的增多以及飞行员特别是机长严重短缺的问题,李家祥局长又重点围绕飞行人员特别是机长的资质能力提出了五点要求:一是要切实把好飞行员准入关,二是要切实把好养成训练质量关,三是要切实把好转型升级标准关,四是要切实把好实践能力关,五是要切实把好重点人员关。
通用航空是我国民用航空的重要组成部分,通用航空飞行具有远离基地、设备简单、条件艰苦、复杂多变、安全压力大等特点。如何当好通用航空飞行机长,是通用航空企业亟待研究的课题。
一、什么是机长?
机长:多座飞机上空勤组的负责人。通常由飞行员(正驾驶员)担任。是飞机空勤组中拥有最高指挥权的人。
二、机长有那些权利?机长的法律地位与职责什么,法律约束是怎么样规定的?
北大荒通航91部《运行手册》第二章17节第一页,对机长的主要职责与权限做了明确规定。按照国家法律规定,机长到底具有什么样的权力,机长权力行使的期间,究竟是在飞行前还是飞行中,机长权力的延伸度如何。当我们谈论机长的法律地位和职责问题时,我们必须首先研究国际民用航空公约和国内法的有关规定。
1944年《国际民用航空公约》第37条规定,缔约国同意尽最大程度保持有关航行规定一致性,该公约的一些附件对机长的法律地位和职责作了相应的规定,而大多数的缔约国也就有关的问题作出立法,以求与公约的规定保持尽可能的一致。
虽然《国际民用航空公约》的附件效力只是属于标准和建议措施,但是公约附件6对飞行准备和执行的运作方面作出了规定。附件6第四章可适用的标准,涉及到机长的职责,规定机长的职责为:“机长应当对航空器的运作和安全以及飞行期间所有机上人员的安全负责”。《中华人民共和国民用航空法》中提到“机长”这两个字的一共有20处,有权利方面,也有罚则部分。具体条款如下:
第四十三条 民用航空器机组由机长和其他空勤人员组成。机长应当由具有独立驾驶该型号民用航空器的技术和经验的驾驶员担任。机组的组成和人员数额,应当符合国务院民用航空主管部门的规定。
第四十四条 民用航空器的操作由机长负责,机长应当严格履行职责,保护民用航空器及其所载人员和财产的安全。机长在其职权范围内发布的命令,民用航空器所载人员都应当执行。
第四十五条 飞行前,机长应当对民用航空器实施必要的检查;未经检查,不得起飞。机长发现民用航空器、机场、气象条件等不符合规定,不能保证飞行安全的,有权拒绝起飞。
第四十六条 飞行中,对于任何破坏民用航空器、扰乱民用航空器内秩序、危害民用航空器所载人员或者财产安全以及其他危及飞行安全的行为,在保证安全的前提下,机长有权采取必要的适当措施。飞行中,遇到特殊情况时,为保证民用航空器及其所载人员的安全,机长有权对民用航空器作出处置。
第四十七条 机长发现机组人员不适宜执行飞行任务的,为保证飞行安全,有权提出调整。
第四十八条 民用航空器遇险时,机长有权采取一切必要措施,并指挥机组人员和航空器上其他人员采取抢救措施。在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机长必须采取措施,首先组织旅客安全离开民用航空器;未经机长允许,机组人员不得擅自离开民用航空器;机长应当最后离开民用航空器。
第四十九条 民用航空器发生事故,机长应当直接或者通过空中交通管制单位,如实将事故情况及时报告国务院民用航空主管部门。
第五十条 机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号,或者发现遇险的船舶、航空器及其人员,应当将遇险情况及时报告就近的空中交通管制单位并给予可能的合理的援助。
第五十一条 飞行中,机长因故不能履行职务的,由仅次于机长职务的驾驶员代理机长;在下一个经停地起飞前,民用航空器所有人或者承租人应当指派新机长接任。
第五十二条 只有一名驾驶员,不需配备其他空勤人员的民用航空器,本节对机长的规定,适用于该驾驶员。
第二百零六条 有下列违法情形之一的,由国务院民用航空主管部门对民用航空器的机长给予警告或者吊扣执照一个月至六个月的处罚,情节较重的,可以给予吊销执照的处罚:
(一)机长违反本法第四十五条第一款的规定,未对民用航空器实施检查而起飞的;
(二)民用航空器违反本法第七十五条的规定,未按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行,或者违反本法第七十九条的规定飞越城市上空的。
第二百零七条 违反本法第七十四条的规定,民用航空器未经空中交通管制单位许可进行飞行活动的,由国务院民用航空主管部门责令停止飞行,对该民用航空器所有人或者承租人处以1万元以上10万元以下的罚;对该民用航空器的机长给予警告或者吊扣执照1个月至6个月的处罚,情节较重的,可以给予吊销执照的处罚。
第二百零八条 民用航空器的机长或者机组其他人员有下列行为之一的,由国务院民用航空
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