[甘肃]高速公路路堤式挡土墙施工技术交底.doc

PAGE PAGE 5 路堤式挡土墙 技术交底 一、施工准备 1、图纸审核：施工前有关技术人员要全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，领会设计意图，如有疑问或发现差错应及时记录，请设计部门予以解答。 2、砂浆配合比设计及试验：按照设计强度要求，做7.5号砂浆的试验室配合比、施工配合比，以满足浆砌片石的设计要求。 3、施工时要紧密配合路基土方进行施工，采用机械与人工相结合开挖基础、安排适宜的时间施工，及早起到防护作用，在设有排水地段，要先做好挡土墙的排水设施。 二、材料选取及要求 砂、水泥由项目经理部指定的厂家自行供应，砂选用中粗砂，粒径不大于5mm；水泥标号为C32.5袋装水泥；水取自井水；片石边长不小于15cm、强度大于30MPa，顶面和底面的片石边长不小于20cm。石料质地坚韧、密实，无风化剥落、裂纹和缺陷，表面清洁无污染。材料进场前，片石、砂、水泥经自检合格后，样品报送监理工程师，批准后才能进场。材料进场后要经监理现场检验合格才能使用。 三、施工工艺及要求 1、测量仪器的校核 施工放样前对测量仪器设备进行检验、校正，并对水准仪、钢卷尺等进行专门检验及标定。 2、施工放样 靠路基侧开挖时要放好上边缘开挖线及基础底开挖两条线，不得超挖；靠外侧部分放出基础外侧边缘线。注意基底坡度和墙身坡度、墙顶两条边线至路基中线距离。用全站仪放出挡墙的以上三条线边桩，并撒出开挖边界线，每段边桩间距离为两沉降缝间距离。用水准仪测出挡墙位置桩位处的原地面高程，计算出档墙基坑开挖深度。 3、开挖基坑 用挖掘机配合人工开挖基坑。开挖过程中如遇基岩，用人工配合空压机或用爆破的办法清理至设计底标高，土质地段用电动夯将基坑底夯实。基坑开挖到设计标高后，检测地基承载力及平面位置（地基承载力要求以设计图纸中：挡墙尺寸及每延米工程数量表为准），并上报监理工程师。如不满足图纸设计的地基承载力要求，请示监理工程师对地基进行变更。 4、砌筑 ①砌筑前，用7.5#砂浆铺底3～5㎝；砌筑高度高于原地面1米后待砂浆强度达到设计强度的75%后进行路基填土，填土至该层顶面时重新开始砌注，如此循环直至墙顶；挡墙砌筑顺序为“先砌角石-再砌面石-最后砌腹石”。角石选取比较方正、大小适宜的石块并稍加雕凿，角石砌好后将线移挂到角石上，再砌面石，面石留一缺口运送腹石，砌完腹石后再砌筑缺口。 ②砌筑时两面立杆挂线或样板挂线，外面线顺直整齐，逐层收坡，内面线在原地面上线型适顺，在砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。 ③挡土墙基础最下一层砌筑时，将片石的大面朝下，而后上面石块利用其自然形状与下层石块相互交错的衔接在一起，做到搭接紧密。砌筑采用坐浆法，即每块片石先铺砂浆，而后安放石块，经左右揉动几下，再用手锤轻击，将下面砂浆挤密实。在已砌好的片石侧面继续安砌时，除坐浆外并在相邻石块侧面铺抹砂浆，再砌片石，并向下面及抹浆的侧面用手挤压，用锤轻击，将下面和侧面的砂浆挤实，挤出的砂浆刮起再用。 ④砌筑上一层砌块时，避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，对已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润，砌体分层坐浆砌筑，不得在已砌好的砌体上抛掷、翻转和敲击石块。 ⑤砌筑时每次分三层进行砌筑，组成一个工作层，分层与分层间的砌缝隙要找平。各工作层竖缝应相互错开，且不贯通，浆砌镶面石时，先根据接砌部位的情况，估计所需的石块形状、大小，然后选石，不垫砂浆进行试砌，再根据试砌情况找出石块中碍事的大棱角，用大锤打掉，用手锤打击小棱角，用凿子凿击底面放不平或影响上部接砌的突出部分，然后铺上砂浆，将石块翻回，用小撬棍将石块拨正，使两边灰缝合适。如石块较小，用手锤轻轻敲击，如石块较大，用手左右揉动，使灰缝挤实。 5、沉降伸缩缝设置 沉降伸缩缝设置每隔10m设一道，宽2cm的沉降缝并以沥青麻絮填塞，填塞深度不小于15cm。沉降伸缩缝在施工中保持垂直，且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接，上下贯通。 6、泄水孔设置 砌筑时预留好泄水孔,泄水孔采用Φ10cm的PVC管，孔位设在同一水平线上，纵向间隔2m，竖向符合设计要求，最下一排泄水孔距地面30cm。泄水孔处设置粘土封层，在封层上设置砂砾石滤层，泄水孔做成向路基外倾斜4%的坡度，与砂砾石滤层相通，及时排除挡墙后积水。 7、勾缝 砌体外露面勾缝采用凹缝法。在施工时，预留一定的缝槽深度，在当天完成的工作面后。按自上而下顺序用短溜子将灰板上的砂浆勾入缝中，大致抹平，用砂浆铁抹子将将砂浆压入缝内，砂浆应嵌入砌缝2cm，自左向右随压随抹使缝内抹压密实、平整。抹完一段后，再用铁抹子将置于灰溜子上的砂浆抹到其上约5～8mm，使表面抹平、深浅一致、高度一致,并用铁抹子将砂浆边按勾缝线裁齐。最后用扫帚扫清余灰。 8、养生 浆砌砌体在砂浆初凝后，采用洒水覆盖养生7-14天，保持墙