抚顺市某综合立交桥工程施工总结.doc

PAGE 10 - 抚顺市某综合立交桥工程 施 工 总 结 某路桥建设总公司 某综合立交桥工程项目经理部 二OO四年十一月二十九日施 工 总 结 工程概况 1、工程简介 抚顺市某综合立交桥建设区位于抚顺市XX开发区某屯汉族联社。北接XX公路，南连XX街，东接XX路，西与XX高速公路相连，是抚顺市主干道与高速公路、北绕城公路相联接的交通咽喉。建设区东侧有XX铁路运输线，现状某跨线桥上跨砂石专用线，主桥为19孔20米简支空心板桥，桥梁全长695.04米，桥台为重力式U型桥台，桥墩位单柱式桥墩。整个桥区有四条匝道与某 本次工程在保留现状某跨线桥的基础上增设各方向定向匝道。各方向主要交通流通过定向匝道疏导，真正做到各行其道，互不干扰。次要交通流通过地面环岛进行沟通。其中由XX高速公路至XX公路方向和XX公路至XX高速公路方向为主要交通流。 2、设计标准 设计车速 高速公路：120km/h；城市主干道：60 km/h；匝道：40 km/h 设计荷载 桥梁：城市-A级；道路：BZZ-100KN；人群：3.5KN/m2 净空 机动车道：5.0m；非机动车道：2.0m；铁路：7.0m 抗震设防 地震防护标准为7度，按8度设防。 3、平面设计 本工程为双层全互通式定向立交，共设置地面匝道11条，桥梁匝道8条，一个地面环岛和两座环道桥，设置5条非机动车道及3座非机动车道地道桥。 主要工程量及工程造价 路基工程 本工程设置地面匝道11条，桥梁匝道引线8条，一个地面环岛和两座环道桥，非机动车道5条，圆管涵4道，全线路基土方共170198m3，其中：路基填方146529 m3，路基挖方23669 m3。 路面工程 机动车道 30cm厚水泥稳定砂砾基层59095m2，沥青混凝土面层171291m2，花岗岩边石9953m，道路钢护栏5014m。 非机动车道 20cm厚级配砂砾底基层9616m2，沥青混凝土面层16722m2，花岗岩边石3609m。 桥梁工程 本工程设置匝道桥8座，跨河桥2座，上跨大上水通道桥2座，非机动车地道桥3座。包括基桩241根、承台61座、墩台身127座、现浇砼梁箱梁107孔，上部构造107孔。本工程共用钢筋5030吨，钢绞线90吨，混凝土30000 m3。 排水工程 本工程设置排水管线2500米，新建雨水检查井60座，单蓖雨水井54座，多蓖雨水井3座，排水泵站1座。 防护工程 全线高填方路段设置挡土墙、衬砌拱及锥坡防护，与北外环路相接处设置护坡及排水沟。基础和墙身均为浆砌块石，其中：7.5#浆砌块石基础7448 m3，10#浆砌块石墙身8759m3，基础挖土方12580 m3 ，墙身花岗岩料石镶面4388m2。 照明工程 本工程照明总容量117.6KW，选用ZGS10-Z-250KVA/10KV箱式变电站一座，作为路灯专用电源；路灯照明按380/220V三相四线制供电，高杆灯基本间距150m，平均照度40LX。 其工程量：DGK-3路灯控制箱1套，铜芯塑料线（BV-500，2.5mm2）2000m，G50保护钢管538m，电力电缆（VV-1,4*25+1*16）2800m，ZGS10-Z-250KVA/10KV箱式变电站一座，高压钠路灯（G-12*400W+12*400W，H=35m）7套。 工程造价 原合同工程总造价5868万元，但由于工程变更后工程量增加及材料价格上涨因素的影响，工程造价达到6205.58万元。 施工中采取的措施 原材料的质量控制 为确保工程质量，本工程使用的各种建筑材料均采用业主指定或认可的大型厂家生产的材料，各种材料进场后经过自检合格并经过监理工程师抽检合格后方可使用。 混凝土工程的施工 为确保混凝土的拌和质量，我标段设立2座混凝土集中搅拌站，负责全标段混凝土的供应。 冬季施工措施 由于本工程的工期比较紧张，且在开工后不久即进入冬季，因此为确保工期和工程质量，我单位编制了经过监理工程师和业主审定的详细的冬季采取了冬期施工方案，具体措施是： 在冬季只进行基础及下部工程的施工； 在进行混凝土施工过程中，采取加热施工用水和加热细集料的措施保证混凝土的出罐温度。 承台混凝土拌和时掺加防冻剂。 基桩和承台混凝土浇筑完成后，马上覆盖保温，确保混凝土不受冻害。 墩柱混凝土采取蒸汽养护的方法，在浇筑前先将模板加热，浇筑完成后，马上用苫布覆盖好，并逐渐加热，确保混凝土在达到抗冻强度前受到冻害。 下部墩柱施工 由于本工程的墩柱型式比较独特，加工模板时特别困难。为了保证墩柱的外观质量，我们在选定模板制作厂家时经过严格比选，并在第一套模板进场后，在现场浇筑了一根试柱，之后根据试柱的质量找出模板存在的毛病，最终确定采用加工质量最好的天津模板厂加工的模板。 上部箱梁的施工 本工程上部全部采用现浇箱梁结构，且各桥的箱