ENG测试与调整-调喷油嘴课件.ppt

SAA6D170 - HPI TPK 02/01 * KT9000101 - Testing Adjusting Exit Menu Exit Menu SAA6D170 -HPI Technical Presentation Kit Engines KT9000101 Feb 2001 测试与调整喷油嘴的调整 机械接触 调节的目的是保证在燃烧时喷油嘴的柱塞的位置, 即当正时燃油完全排出后, 上柱塞和正时柱塞能与下柱塞机械接触. 喷油嘴的调节可以与气门间隙的调整一起进行 用装置(82)转发动机使1.6TOP标记与指针对齐, 观察1 缸的摇臂动作, 确认 1 缸在压缩上死点. 喷油嘴的调节 正时标记 喷油嘴的调节 2) 用手拧紧喷油嘴 的调节螺钉. 检查挺柱的球部是 否与摇臂的凹部对齐. 3) 重复拧紧与放松, 最后彻底拧紧. 拧紧步骤: 1st step : 29.4 – 34.3 Nm {3.0 – 3.5 kgm} 2nd step: 完全松掉 3rd step : 29.4 – 34.3 Nm {3.0 – 3.5 kgm} 4th step :完全松掉 5th step : 29.4 – 34.3 Nm {3.0 – 3.5 kgm} 4) 确保调节螺钉的拧紧与锁母的锁紧. 锁母力矩: