[河北]公路工程桩基础开工报告及施工方案.doc

XX特大桥施工方案 一、工程慨况 1、工程部位 XX特大桥位于XX至XX段高速公路XX段XX境内，依河道而建。桥左幅孔径38×30+4×40m ；中心桩号ZK82+022；全长1309.5米；桥右幅孔径采用32×30+8×40m；中心桩号K82+068，全长1289.5米；夹角为90℃，为避让S241省道、地下光缆和通XX村拱桥。下部结构采用柱式墩、肋板台和U台、桩基础；钻(冲)孔灌注桩基础和人工挖孔灌注桩基础，灌注桩基础为C25水下混凝土浇注。上部结构采用装配式预应力混凝土连续T梁单梁单独预制、简支安装现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。 2、工程特点 1.本桥为右幅为32×30+8×40m；左幅为38×30+4×40m；装配式预应力混凝土连续T梁，分别为5×30+5×30+5×30+5×30+4×30+4×30+4×30+4×30 m九联，在两桥台处各设一道D80型伸缩缝补，5、10、15、20、24、28、32、36号墩处各设一道D160型伸缩缝。 2.采用装配式预应力混凝土连续T梁单梁单独预制、简支安装现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。 3.下部结构桥台采用柱式台、U台桥墩采用桩式墩、基础采用灌注桩基础。群众基础半幅桥宽由6片T梁组成，30米高2.0米，40米高2.4米，间距2.155米。桥梁纵向按平坡设计，横桥向按2%坡设计，为装配工艺美术品了分预应力混凝土T梁 3、工程数量 1、预制T梁292块、桥面铺装30616.2平方米、 伸缩缝255米、泄水管710个、支座552块、防撞护栏5198米、桩柱盖梁82个、耳背墙2个、U台2个、肋板4个、承台2个系梁116个、柱160根、桩168根、拱板2个。 五、施工人员配备落实情况 1．项目部已组建有过硬施工技术队伍，管理人员已全部落实就位，做到合理安排，措施落实完善，组织有序。 2．项目部管理及技术人员目录 3．主要人员安排 项目经理： 现场施工负责人： 技术负责人： 质检工程师： 桥梁工程师： 试验工程师： 测量工程师： ， 桩基施工队长： 施工人员90人，工人工种人员比例在90%以上。 六、施工便道及施工场地的落实情况 1、必须在桥梁施工范围内修建能满足施工运输流量的施工便道、便桥，保证其路基牢固，尽量避免凹凸不平及坑洼积水，有条件应做到路基硬底化，使机械设备及原材料能顺利进入施工现场，确保运输及施工安全，不影响施工质量、提高施工进度。 2、沿线及匝道路基修筑可作临时施工便道。便道修筑其压实度要达到85%以上，雨天或过水的便道应在顶层铺砌碎石或中砂确保施工顺利进行。 3、有组织地对施工现场进行考查测定，配合业主及征地拆迁办和当地政府选用和征用有利于桥梁施工的荒地或耕种地，确保满足施工要求，但要确保不浪费一切资源及费用。 4、在红线范围内能利用的场地一定要合理使用，民工住房、配电房、预制场地、钢筋加工场、混凝土搅拌站等地，应合理调整分配。七、材料进场自检报告 PO42.5水泥120T，中砂320m3，碎石600m3，小五金材料一批，根据现场施工需要所有材料陆续进场，提高工程质量,确保工程期限. 八、机械设备进场情况： 机械设备一览表 机械名称 型号规格 功率 单位 数量 备注 回旋钻机 KP-1600 Φ1600mm 台 2 已订 冲击钻机 Φ1600mm 台 40 已订 空压机 9m3/h 台 80 已到 泥浆罐车 辆 4 已订 汽车起重机 25T 辆 1 已到 发电机 200kw、400kw 台 2 已到 弧型钢模 套 80 已到 小型提升机架 台 800 已到 导 管 Φ30 M 180 已订 搅拌站 HZS750 40m3/h 座 1 已到 变压器 500KVA 座 1 已订 对焊机 台 1 已订 电焊机 台 12 已到 钢筋调直机 台 2 已到 钢筋切割机 台 2 已到 卷扬机 台 1 已订 氧焊 套 3 已订 装载机 台 2 已到 振动棒 Φ75 台 8 已到 施工方法 （一）、桩基工程施工说明： 1、该桥桥台桩基直径为1.5m、桥墩直径为2.0m两种，桩长22m～29m，地质情况为：表层人工填土或亚粘土，以下为砂质亚粘土和强、弱、微风化岩层，桩尖嵌入弱风化花岗岩或弱风化凝灰熔岩2m。 2、根据地质情况，主要采用挖孔桩施工，水中桩及桩长30m以上采用钻孔灌注桩，所有桩基均采用导管法灌注水下混凝土。 3、钢筋笼分节制作，主筋采用机械连接。 4、所有桩基均进行检测，桩基Ⅰ类桩不低于90%。 （二）、钻孔灌注桩基础施工方法 1、钻孔灌注桩施工工艺流程详见《钻孔灌注桩施工工艺框图》 2、施工准备，平整场地，放线定桩位,制作泥浆池、沉淀池、储浆池,接通水源、电源，安装水泵。沉淀池边设泥浆池水台，边钻孔边清渣。 3、护筒埋设及钻机就