公路桥梁工程中预应力体外索施工关键技术.pdf

公路桥梁工程中预应力体外索施工关键技术 王本庆 (中铁十五局集 团有限公司，河南洛阳471000) 【摘 要】 体外预应力技术作为后张预应力混凝土的一个重要分支，已经在国内外桥梁工程中得到广 泛运用。为了保证预应力体外索的施工质量，重点介绍了国内外桥梁工程中预应力体外索的施工关键技术， 主要包括预应力体外索的施工技术，预应力体外索的二次更换技术以及国内外常用的预应力体外索的防护 技术。 { 【关键词】 预应力体外索； 施工技术；换索技术； 防护技术 【中图分类号】 Tu757．15 【文献标识码】 B 施工机具准备一转向器安装一橡胶封堵固定转向器一 l 体外预应力混凝土结构施工特点 转向器与外套管间灌浆一预应力体外索穿索一张拉预应力 作为后张预应力混凝土的一个重要分支的体外预应力 体外索一索体与转向器间填充橡胶一锚头区预埋管内注环 混凝土结构，是指预应力筋位于梁体截面外并通过锚具及 氧树脂浆一防松装置安装一防腐装置安装。 转向块对结构施加预应力的一种结构体系。与传统的将预 2．2 转向装置施工 应力筋布置于混凝土截面内的后张无粘结预应力混凝土结 体外预应力索的转向装置是一种特殊构件，除锚固构件 构相比，体外预应力混凝土结构的主要优点有 …： 外 ，转向块是体外预应力索在跨内唯一与梁体有联系的构 (1)无需在混凝土内设置预应力管道，可使腹板厚度减 件 ，承担着体外索的转向任务，是体外预应力混凝土结构中 薄从而减轻结构 自重 ，并且梁体混凝土灌注无管道阻碍，混 最重要、最关键的结构构造之一。转向装置设在箱梁里面， 凝土浇筑质量易保证，从而可提高结构的耐久性； 有横隔板式、肋板式 、转向块式 3种形式 。以最常采用的 (2)可方便地检测预应力体外索的应力状态和防护效 转向块式转向装置为例，转向块布置在箱梁腹板和底板相交 果，并且可进行体外索二次更换； 的位置，通过特别设计的钢筋与箱梁顶板、底板连成整体。 (3)无制孔、压浆等工序，结合逐跨施工法及悬臂施工 张拉体外索时，转向块与腹板和底板相连的部分会产生较大 。 法，施工速度快 ，综合效益好； 的剪力和应力集中，局部应力比较大，因此转向块的施工质 (4)简化了曲线预应力筋，预应力体外索与梁体接触更 量须引起高度重视。 少，预应力传输更为简单，并且减少了摩阻损失 ； 对于节段梁采用在预制场预制后运输至现场拼装的情 (5)体外预应力索用于既有桥梁加固，可明显地提高结 况，转向块预制质量控制较容易。预制时通过特制的镀锌无 构的承载能力和改善结构的受力性能，