基于神经网络的沥青路面基层裂缝应力强度因子预测模型.pdf

基于神经网络的沥青路面基层裂缝应力强度 因子预测模型 王宏畅 一，李 国芬2，王元纲2 (1．道路结构 材料交通行、l蓖点实验室 (i=乏沙理T大学)，长沙 410004；2 南京林、大学，南京 210037) 摘 要：沥青路面裂缝尖端应力强度因子是判断裂缝扩展的重要指标，然而应力强度 因子是路面材料及结 构参数的复杂函数 ，针对其计算的复杂性，本文根据神经网络理论 ，考虑了荷栽、裂缝长度、基层模量及厚度、 面层模量及厚度和底基层模量等主要因素，采用三层BP网络近似计算沥青路面基层裂缝的应力强度因子，建立 了沥青路面基层裂缝应力强度因子的预测模型 ．通过大量的计算与验证，训练好的BP网络精度高、速度快、泛 化能力强，且易于实现，可以应用于工程设计与验算、 关键词 ：道路工程 ；基层裂缝 ；人工神经网络 ；应力强度 因子 中图分类号：U416．21 文献标识码 ：A 文章编号：1001—005X (2010)04—067—05 PredictionM odelonStressIntensityFactorofAsphaltPavementBaseCrackbasedonNeuralNetwork／Wang Hongchang，IiGuofen，WangYuangang (1．KeyLaboratoryofRoadStructureandMaterialTransportlndust~,，Chan— gshaInstituteofTechnology，Changsha410004；2．NanjingForestryUniversity，Nanjing210037) Abstract：Thestressintensityfactor(SIF)atthecracktipofasphaltpavementisanimportantindextojudgethe cracktogrow ornot．However，thestressintensitythettn’is8n intricatefunctionofpavementmaterialsandstructureparam— eters．Aimingatthecomputationalcomplexity，accordingtothetheoryofneuralnetwork，takingintoaccountthemajorfac： torsofload，cracklength，basemodulusandthickness，theSUrfaeelayermodulusandthickness，subbasemodulus，this articlecalculatedthestressintensityfaetorofasphaltpavementbasecrackapproximatelybyusingBPnetuorkwiththree 】ayers．andthenbuiltthepredictionmodelonstressintensityfactorot’asphaltpavementbasecrack．Throughagreatdealof eomputatinnsandverifieations，thetrainedBPnetworkwasofhighprecision，highspeedandhighgeneralizationability， andalsoeasytoimplement．ItCOUIdbeusedinengineeritlgdesignandchecking+ Keywords：highwayengineering；base(：rack；artificialneuralnetwork；stressintensityfactor 高等级路面结构出现裂缝导致早期破坏 已是一 操作上将很木]【难。尤其对裂缝进行计算时，为正确 个普遍性的问题，路面裂缝尖端应力强度因子是判 反映其裂缝尖端的奇异性，尚需在裂缝尖端构建复 断裂缝扩展的一个重要指标 。为 了掌握裂缝开 杂的特殊单元，因此计算的时间将要以日、月甚至 裂和扩展规律，确定道路的剩余使朋寿