公路建设对内蒙古生态环境影响形势研究.pdf

公路建设对内蒙古生态环境影响形势研究 内蒙古自治区位于37°24′——53°23′N，97°12′——126°04′E，南 北跨占纬度15°59′，呈狭长的弧形。由于地处中纬内陆，除大兴安岭和东西 两侧山麓地带属湿润、半湿润气候外，其余为温带半干旱、干旱气候。具有冬季 漫长严寒，夏季短暂温热，冬春干旱，多大风以及年、日温差较大的特点。 自然过程以物理和化学过程为主，生物过程微弱，结构简单，物质能量传输 较弱，对环境的依赖性极强。使它们对环境变化的抗逆性极差，对人类活动的承 M O 受力较低，系统本身的自我恢复能力较弱，这些都构成了内蒙古生态环境脆弱的 C 基础和前提，是生态环境退化的重要原因。 G. N 1、内蒙古土地沙漠化现状 O L 内蒙古是中国沙漠化土地分布面积最广的省区，中国的8大沙漠有4个在内 U H 蒙古自治区分布，另外境内还有4大沙地，同时也是我国沙漠化程度最严重的地 Z . 区，特别是半干旱草原与农牧交错地带，土地沙漠化已严重制约着交通运输业和 W W 工农牧业的发展。内蒙古遭受风蚀的面积743584.66平方公里，占全区总面积的 W 64.57%。 网 1.1 内蒙古土地沙漠化与公路交通在空间分布的突出表现： 龙 a、沙漠是沙漠化最严重地区，且属自然退化，也是公路建设防护最困难的 筑 地区； b、沙地是公路建设最敏感的地段，主要表现为沙丘活化，是公路沙害威胁 最严重地段； c、伏沙带是对公路建设危害很大的地段，表现为古沙翻新或就地起沙，往 往被忽视； d、土地沙漠化强度西部大于东部，半干旱地带自北而南有六条强度土地沙 漠化地带，与公路自然区的 Ⅵ（1）区和Ⅱ（3）区吻合，是内蒙古公路网最密 地区，同时也是沙漠化严重且危害最大的地带。 1997年交通厅组织对内蒙古自治区公路沙害路段调查中得知，公路沙害最 严重的伊克昭盟、锡林郭勒盟、赤峰市、通辽市正好与之一致。 1.2 沙漠地区公路环境问题调查 内蒙古沙漠地区的公路环境问题类型比较单一，即公路沙阻。虽然内蒙古自 治区进行公路沙害治理已有几十年的历史，也取得了很好的治理成果，但课题组 M O 对伊克昭盟、阿拉善盟和锡林郭勒盟几个主要沙区公路的调研中仍然看到不断有 C 新的公路沙害产生。分析其原因有以下类型： G. N a、新建或改建道路遗留工程处理不当，例如：挖方路基断面保留较大陡坎；