旧路加宽段处理效果评价方法研究.pdf

旧路加宽段处理效果评价方法研究 韩尚字，洪宝宁 ，龙 森 (河海大学 岩土工程研究所 ，江苏 南京 210098) [摘 要]及时发现 旧路加宽段的质量隐患、评价其处理效果，通常是进行旧路加宽设计 、施工过程中要面对 的主要问题之一 。从分析旧路加宽段路堤的沉降机理人手 ，提 出了路基处理效果评价方案，并验证 了该方案 的可 行性 。 [关键词]旧路加宽；沉降特性；处理效果；评价方案 [中图分类号]U418．8 [文献标识码]A [文章编号]1002-1205(2008)02-0146-04 AnalysisontheEffectEvaluationM ethodofOldRoadW idening HAN Shangyu，HONG Baoning，LONG Sen (ResearchInstituteofGeotechnicalEngineering，HohaiUniversity，Nanjing，Jiangsu210098，China) [Abstract]Oneofthemainproblemsfortheoldroadwideningdesignandconstructionprocessis how todiscoverthehiddenqualityproblemsandevaluateitseffectevaluation．Thepassagestartsfrom the settlementmechanism analysisoftheoldroadwidening，raisingroadbedevaluationmethodandevaluate thefeasibilityoftheprogram，whichcanbetakenasthemodelbasisforthesimilarproject． [Keywords]oldroadwidening；settlementcharacteristics；effectevaluationmethod 随着公路运输需求量的加大，现有 旧路的加宽、 本文从分析旧路加宽段路堤的沉降机理人手， 扩建项 目也随之大量付诸实施。然而，在 旧路加宽 提出路基处理效果评价方案 ，并 以佛山一环北线七 工程中，还有大量技术问题尚待解决，如新旧路基的 标旧路加宽段现场试验结论为工程背景，验证 了该 变形协调问题 、后期的不均匀沉降问题 、路面反射裂 评价方案的可行性 ，为提高质量评估的可靠度和软 缝问题等。统计数据表 明 - ，在高等级公路加宽 基处理方法的优化设计提供借鉴资料。 改建工程完成后 ，因新老路基之 间不均匀沉降 (土 1 旧路加宽路段路堤沉降特性分析 体固结情况不 同)而导致道路通车后路面出现纵 、 横向裂缝等病害是较为普遍的现象。王新安等认为 由于路堤填土高度的加大和后期路面载荷的增 进行沉降处理和稳定处治的最终 目的是使新 旧路基 加 ，加宽后整个路堤荷载可以认为是加宽路堤荷载 的各种变形一致，变形量能满足工程要求 ，且不影响 与老路堤荷载叠加得到，因此 ，在分析地基的沉降特 路面的使用性能 。张艳指出在旧路加宽改造 中 性之前应先考虑地基土在新旧荷载作用下得应力变 要特别注意 ：新旧路基不均匀沉降与塑性累积变形 化情况。根据固结理论和布辛 内斯克解答，新旧地 和新旧路基 间的刚度差异对路面结构的影响等隐 基中竖 向附加应力分量 可按下式计算 ： 患 。目前，进行 旧路改造的总体思路是先对新路 — 一