公路中桥人工挖孔桩基础施工技术交底(爆破施工).doc

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PAGE 1 技 术 交 底 记 录 编号: 工程名称 XX4号大桥 分部工程 基础及下部构造 分项工程名称: 挖孔桩 施工技术交底内容附后 技术负责人 交底人 接受人 2007年12 月 4 XX4号桥挖孔桩施工技术交底书 一.施工准备 平整场地:清除桩孔外围松软的土层并换填夯实。 由项目部测量班测出桩孔准确位置;设置护桩标志。 孔口四周挖好排水沟,完善排水系统;及时排除地表水,搭好孔口雨棚;安装提升设备;设置好出渣通道,弃渣要平铺在红线内;合理堆放材料和机具,确保不增加孔壁压力、不影响正常施工。 井口周围需用木料、型钢或混凝土制成的框架或围圈锁口予以围护,其高度高出地面30cm,防止土、石、杂物滚入孔内伤人。 二.挖孔 (1)施工方法 施工前应先引出护桩,护桩应埋设在不易破坏,不影响施工的地方,并在周围用混凝土保护。然后施工井台,井台除作为施工操作平台外还具有保护井口、承受施工荷载、挡水等作用,井台采用混凝土结构,井台高度30厘米,井台宽度40厘米,由人工从上到下逐层用风镐挖进,孔内岩石须爆破时,采用浅眼松动爆破法 挖土顺序为先挖中间后挖周边,按成孔后不小于设计桩径控制。孔内挖出的土装入吊桶,用电动绞车垂直运输到地面,用推车运到指定地点。 附挖孔桩工艺流程图。 平整场地 平整场地 桩位放样监理检查 合格 桩位放样 监理检查 井口围护 井口围护 制作模板设立提升架制作提升井架 制作模板 设立提升架 制作提升井架 排 水挖 孔立模孔径检查 排 水 挖 孔 立模 孔径检查 浇注砼护壁成孔检查 浇注砼护壁 成孔检查 移走挖孔设备制作钢筋骨架养护 移走挖孔设备 制作钢筋骨架 养护 运输吊装钢筋骨架设立钢筋骨架设立钢筋骨架 运输吊装钢筋骨架 设立钢筋骨架 设立钢筋骨架 设置隔水栓串筒制作串筒检验设立串筒 设置隔水栓 串筒制作 串筒检验 设立串筒 输送砼制备砼灌注砼 输送砼 制备砼 灌注砼 桩基检测 桩基检测 转下一工序 转下一工序 注:以上各工序均要在检查合格后,方可进行下道工序施工。 2、质量控制 (1)测量控制 测设出中心桩位及其十字控制桩。安装提升设备时,使吊桶的吊绳中心与桩孔中心线一致,以作挖掘时粗略地控制中心线用,每挖进一米时,吊线锤作中心控制用,用钢尺控制截面大小,以地面基准点量测孔深,必要时用经纬仪和水准仪检查,以保证桩位及桩孔垂直度和截面尺寸正确。 (2)护壁设计 砼护壁设计采用斜阶式,上口20cm,下口15cm且上下节相互搭接10cm,采用钢模板支护成型。砼内配置少量竖向φ8主筋,间距15cm,两端做弯钩,插入下层护壁大于20cm,使上下主筋有拉结,防止护壁因自重而断裂,同时预埋工人上下井孔把手钢筋。开挖过程中,如遇地下水影响,可在桩孔内临时挖集水坑,施工时边抽水边开挖。若碰到流沙或流泥段时,要缩短开挖分段长度,缩短单段开挖时间,通过加厚护壁,并适量配钢筋等措施来加强支护,同时设柔性、透水的阻挡物防止沙、泥不断流出,防止扩孔。施工中还必须尽快浇注砼护壁,并对模板用槽钢圈加固,待砼有较高强度时,进行下一段开挖(见挖孔桩施工示意图)。开挖至设计标高时,用钢纤进行嵌岩检测。 (3)护壁立模浇筑 护壁混凝土标号为C25(与桩身砼标号相同),护壁厚度不小于15厘米,模板采用三块式钢模,立模前需根据桩位中心定出立模边线,立模后再次检查桩位中心和桩周边线,不得减小桩径,检查合格后即可浇筑护壁混凝土,浇注时应对称浇注。 (4)循环开挖 护壁施工遵循循环开挖、立模、护壁浇筑三个步骤,直至挖至设计标高,施工中应经常检查桩的垂直度,孔径等情况,发现问题及时处理,同时做好挖孔记录和护壁浇筑记录。 (5)孔内爆破 炮孔布置示意图孔内岩石须爆破时,采用浅眼松动爆破法,并用电雷管引爆。爆破时采用梅花桩式布置,见“炮孔布置示意图”。 桩中心位置设一φ10cm假孔,以形成临空面,外设三圈φ5cm爆孔。由内向外每圈孔数依次为4、8、12。由内向外第一、第二圈炮孔均内倾斜 10°~15°,最外圈孔为垂直孔。炮眼深度不超过50cm,中间炮眼装硝铵炸药1/2节,边眼装1/3~1/4节并不得引起扩孔为宜,采取分段装药,微差起爆。有水的眼孔要用防水炸药。孔内放炮后必须迅速通风排烟并检查有毒气体的浓度,确认对人身无害时,方可下孔施工。当钻至离孔底设计标高1m时,严禁爆破,改用风镐开钻,以免破坏桩底持力岩层的完整性。当挖孔至一定深度,应采用机械通风,防止井底缺氧,每次间歇时需用钢筋井盖将井口盖牢,井口附近应设明显施工标志。 炮孔布置示意图 (6)清孔检查 挖孔至设计标高后,将孔底清理干净,报请监理工程师检查,由监理工程师根据终孔岩层和挖孔中所采取的岩样结合设计需要决定是否下挖;监理工程师确认检查合格后

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