公路优化设计中土石方量计算的一种方法.pdf

公路优化设计中土石方量计算的一种方法 随东丽 ，郭跟成 ，阎保定 ，陈秀玲。 (1．洛阳工学院 电气工程系，河南 洛阳471039；2洛阳工学院计算机科学与工程系，河南 洛阳471039；3．洛阳市公路规 划勘察设计院，河南 洛阳47~002) 摘要：介绍了一种处理地面横坡线的方法 ，该方法利用最,b--乘原理将地面线处理成双向横坡形式 ，能够 在减少计算量的同时又满足所需精度，是 目前采用比较多的一种方法。文中还总结了不同断面形式的土 石方量计算公式。根据文中介绍的处理方法和给出的判断条件及计算公式，在计算机中编制出程序进行 实例计算，结果证明该方法简单易行 ，并具有很强的可靠性。 关键词：公路优化设计；纵断面 ；横断面；土石方量计算 中国分类号：0416．11 文献标识码：A 0 前言 在纵断面优化设计中，评价纵断面设计方案的标准是多方面的，如土石方工程费用、支挡工程费用、 桥梁工程费用。以及道路竣工后的汽车营运费用 等。目标函数就是对上述评价标准的数学描述。其 中，土石方费用的计算包括横断面设计、面积计算和体积计算三个步骤。一条数十公里长的公路至少要 进行几百个横断面的土石方面积计算，这项计算工作要 占去整个优化运算的大部分机时。因此，寻找一 种既准确又迅速的土石方量的计算方法，是十分重要的。在世界上许多国家编制的公路纵断面线形优 化程序中，都采用将地面横坡线处理成直线然后再进行计算的方法。本文提出了一种将地面横坡线处 理成双 向横坡 的方法。 1 横断面设计及土石方量计算 1．1 横断面地面线的处理与计算 将野外实测记录直接输入计算机，或通过数字地形模型内插计算均可获得横断面地面线 横断 面线是一系列折线，计算面积时通常有两种处理方法。其一是采用条分法 ，即在路基填挖范围内，分 别过地面线转折点和路基设计线转折点相互作垂线，将横断面分解成若干规则的梯形和三角形，再将这 些规则图形的面积按填挖分别累加。这种方法计算面积较准确，但计算量较大，不宜在需反复迭代计算 的纵断面优化计算中采用。其二是采用计算简洁并符合精度要求的规则图形法，即先将地面线拟合成 直线，然后根据填挖高、地面横坡度的大小及正负，套用事先给定的标准横断面公式，计算填挖面积。这 种方法一般是将地面线拟合成单向直线，如图la、1b所示 ，或将地面线两侧分别拟合成通过路线中心 的两条直线，如图1c所示，本文要讨论的就是这种双向拟合法。 fb) (c】 图1地面线处理方法示意图 以公路右侧为例，设中心点坐标为( ，y。)，地面横断面线有 个地面点，经横坡处理后的直线方程为 Y=aX +6 根据摄小二乘原理，应使 一 置 一6)=0 毒c 因为横坡线过中心线，可得 6= 一 所以有 毒(Y1一诚 +aX1)=0 ∑I(—Y1)～n(置一 )]=0 I= 1 ∑f(—y1)一2a(—y1)(置一 )+n(置一 )21=0 旦扎旦I= 1 ∑一∑一 [一2( —Y)( 一 I)+2d(置 一 )21：0 I(—Y1)(一-)]=n∑(置一 ) I= I 由此推导出 ∑(—y1)(置一 ) d = — — — — — — 一 ∑(一置)