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PAGE PAGE 1 深基坑管涌治理实例 　　摘要：随着城市建设发展,高层建筑物越来越多,深基坑随之增多。尤其在地下水位高、含水量大、承压水水头高的场地，基坑内管涌常有发生。导致地下水渗入，造成基坑浸水，使地基土的强度降低，土层压缩性增大，严重的引发周边建筑物产生过大的沉降，增加土的自身压力，形成基础自身沉降，直接影响建筑物的安全。因此在基坑开挖中要注意地下水的活动，尤其要重视管涌现象、及时采取合理、有效措施进行治理。 　　关键词：深基坑;地下水;承压水;管涌;注浆 　　中图分类号：TV551.4文献标识码：A文章编号： 　　一、工程概况： 　　苏州国际财富广场位于苏州工业园区星原街以东，星汉街以西，苏华路以南，相门塘以北。由两栋高层塔楼、裙房及满铺地下室组成，建筑面积约197000m2，地下4层。裙楼开挖深度15.55m，东塔楼地上34层，开挖深度16.85m，西塔楼地上45层，开挖深度17.25m。基坑支护形式为“二墙合一”地下连续墙加三道钢筋混凝土支撑。 　　二、工程特点： 　　1.开挖深度大，整个基坑开挖至基础底标高-15.900m（开挖深度15.4m），东塔楼基坑最大开挖深度约21m。 　　2.基坑周围环境复杂，尤其北侧的苏华路红线宽度37.4米，苏华路下有苏州市轨道交通1号线星海街站～星港街站区间隧道，距离基坑围护地墙约13.91m，平行于基坑围护布置，区间底标高为-15.9m，基坑围护施工及开挖施工对其均有影响。 　　3.本场地浅部地下水按其埋藏条件，主要为潜水、微承压水和承压水。潜水主要赋存于①填土层中。微承压水主要赋存于④粉土层中，该层夹粉质粘土，富水性、透水性一般。承压水主要赋存于⑦粉土夹粉砂层中(顶标高-38.69～-32.65，底标高-45.36～-36.47)，补给来源主要为承压水的越流补给及地下径流补给，其富水性及透水性均较好。 　　各土层分布规律及工程性质一览表 　　三、管涌： 　　1、管涌发生： 　　2012年11月14，裙房区域垫层浇筑完成；落深区垫层浇筑完成50%；坑中坑（电梯深井）压顶梁钢筋正在绑扎。即将开挖完成开挖东区（除电梯深井土方外）的最后一块土方时，在地下连续墙内侧TRD外围，相对标高-17.1米处发生管涌（详见下图）。 　　基坑平面图 　　2.管涌情况判定及治理： 　　发生管涌后，首先业主会同设计、勘察、监理、施工对管涌情况进行判定，判别管涌严重程度，从而确定处理方案。即从涌水浑浊度及带砂情况、管用口直径、用水量、洞口扩展情况、涌水水头等判别管涌的严重程度。同时还结合基坑周围环境综合考虑，尤其距管涌处44米左右的苏州市轨道交通1号线星海街站～星港街站区间隧道，距离基坑围护地墙约13.91m。 　　为了减少或平衡动水压力，分析了管涌的常见应急措施，如集水井抢排法、深井降水法、注浆法。为减小影响，考虑涌水量一直保持在12m3/h的现状，业主确定了先引导再封堵的原则。采用了施工方便、效果可靠、能有效阻止管涌的排水引流并加固周围土体的方案。同时对承压水、地墙变形及地铁轨道监测数据提高至每2小时/次，并将监测结果及时上报。其次浇筑垫层混凝土，再次插管入土，形成管井，达到管井内水位与承压水的平衡；最后管井内注浆封堵出水口。 　　首先，用挖掘机把油桶压入管涌处，然后在油桶周围用快干水泥及普通水泥进行封堵并快速浇筑油桶周围垫层（砼标号由C20提高至C40），并将水泵放入油桶抽水。上述措施完成后，管涌水仅从油桶内流出，流量维持在12m3/h。 　　然后采用?400钢管进行插管，并对钢管与油桶中间进行封堵，由于垂直度不够，未将涌水口套在钢管内，在封堵快要完成时，有水流从垫层下流出，紧急封堵方案失败。这时，坑外承压水位下降超过3米并在持续下降，地铁检测数据无明显变化。 　　当坑外承压水水位下降超过4.5米时，业主召集相关人员及专家连夜召开抢护方案讨论会。为了减少对管涌周围土体的影响，排除了Ф609钢管套管引流方案。对以下2个方案及备案进行论证： 　　①利用重晶石密度大（4-4.8t/m3）的特点对管涌进行封堵。 　　②聚氨酯及双液注浆作为单独封堵方案。 　　首先，从管涌点的位置推断出，管涌处不在围护结构的薄弱点或地质薄弱段。决定针对性地采取局部加强措施，切断管涌路线。考虑在地下水丰富的地质条件下，单液浆体注入后还未凝固就可能被冲散稀释，很难达到止水效果，适宜采用双液注浆。即决定采用先反压后制止管涌，用聚氨酯及双液注浆，把注浆管打入垫层下13.5米，注入聚氨酯2.25吨后，管涌处及周边不再涌水。期间对承压水、地墙、地铁监测频率加大到0.5小时/次。管涌得到了有效控制，没有实施强行降承压水方案。 　　为防止后期施工期间可能出现的渗、涌水，避免造成基底破坏。对管涌区域采取垫层加固。即以管涌点为中心