公路大桥水中钻孔灌注桩基础施工方案.doc

大桥钻孔桩方案 PAGE 1 XX大桥钻孔桩施工方案 1.编制依据 1、两阶段施工图设计文件，招标文件、投标文件。 2、施工现场实际调查资料。 3、国家、交通部现行的有关技术文件、规范及验收标准。 4、我公司管理文件及类似工程的施工经验。 5、与业主签订的合同文件。 2.工程概况 2.1自然概况 该工程项目所在区域属于亚热带湿润季风气候，降水充沛，主要集中在5～10月；年平均气温在16.6℃～17.8℃，七月份最高，一月份最低。极端最高气温40.2℃，极端最低气温-4.8℃。项目所处区内河流水系呈树枝状展布。主要有XX及其支流XX 2.2 工程简况 XX大桥路线起讫桩号为XX82+386～82+756，全长370m。上部结构采用12-30m预应力砼简支T梁；下部结构采用钢筋砼柱式墩，桩基础；0#桥台为钢筋砼肋板式桥台、桩基础；12#桥台为重力式桥台，明挖扩大基础。墩台均按径向布置。 桥平面位于直线段和R=710m,Ls=240缓和曲线内，纵面位于纵波i=3.9％的单向坡内。10#，11#墩柱基础设计为嵌岩桩，其余均为摩擦桩；施工时均按钻孔桩施工。桥墩桩基直径全部为1.8m，最大桩长为20m，最短12m，计44根；桥台桩基直径为1.5m，桩长全部为20m，计8根；全桥合计共52根桩为10cmC40砼+防水层+10沥青混凝土。两侧桥台分别采用8米、5米搭板。 2.3技术标准 公路等级：四车道高速公路 设计荷载：公路—Ⅰ级 设计行车速度：80km/h。 2.4工程数量 XX大桥主要工程数量表 名称 R235钢筋(kg) HRB335和HRB400(kg) C25砼(m3) C25片石砼(m3) C30砼(m3) C40砼(m3) M7.5浆砌块石(m3) 下部结构及基础 桩基 21427 112459 2410 扩基 241 承台 10471 245.8 墩柱 18943 104615 1759.2 台身 1634 9706 130.4 318 系梁 54171 282 盖梁 5390 72940 682．7 15．8 耳背墙 74 3.工程总体目标 总的指导思想：本项目坚持“科学管理、文明施工，严格控制、统一规范，优质安全、保证工期”的指导思想。 （1）质量目标 符合《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)的规定，精心施工，单位工程、分部工程、分项工程一次验收符合标准，合格率达到100%。 （2）工期目标 全桥下部结构及基础计划开工时间2008年10月15日,计划完工时间2009年3月30日，总工期5.5个月。阶段性目标： 桩基：平均每根时间5天(包括移动安装钻机、成孔及浇注砼),全桥52根桩计划全部完成45天(计划6台钻机施工)。开工时间2008年10月15 （3）安全目标 消灭责任性员工重大伤亡事故，杜绝责任性大及以上、交通事故和火灾压力容器爆炸事故。建立安全标准工地，实施规范化、标准化施工作业，保证施工作业安全。安全生产达国标 （4）环保目标 施工过程中严格制定并实施完善的环保、水保方案和措施，确保工程所处的环境不受污染和破坏。符合国家及地方政府有关环保的法律法规要求。 （5）成本目标 贯彻执行业主、及作业队成本控制目标，严格将工程成本控制在合同规定投资以内。 4.施工部署 4.1组织机构 作业工区在项目队组织机构下设工区管理机构，项目队组织机构见总施工组织设计，作业工区组织机构见下页图示： 4.2临时设施布置 4.2. 修建0.4km便道接现有村村通公路，施工便道路基宽度8m，路面宽度7m，便道跨越XX长约50m，河水深大概4m，现直接采用填路基横跨河沟并在顺河方向埋设6道直径1m圆涵管，保证河水畅通，河中便道两侧采用1:1.5的边坡并用沙袋堆砌，防止冲刷。路面标准：铺不小于30cm厚的泥结卵石。 技术主管： 技术主管： 工程师 桥梁第一作业队 钢筋班 木工班 砼 班 钻机班 架子班 第一作业工区 工区长： 质检员 安全员 领工员 测量员 试验员 4.2.2电力设施 XX大桥附近有村庄，现有380V高压电网通过，在拌合站安装315KVA变压器1台，作为桥梁施工用电，现场设2台150KW的发电机，保证正常施工。 4.2.3供水 XX大桥位于XX河边,经检验XX河水满足工程用水条件，采取就近抽取XX河水，即工程用水方便；生活用水采用地下井水。 4.2.4拌合站、预制场 根据本合同工程施工任务和地形特点，本着满足工程施工生产的需要，在XX大桥12#桥台后租用临时用地，设2台750搅拌机的拌合站和T梁预制场。且在拌合站设料场一个，钢筋加工房一套。 4.3机械设备 根据设计图纸及绵遂高速公路工期要求及结合项目一队施工实地调查，本着满足施工要求，现配备主要机械设备如下