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沥青路面开裂破坏的原因、影响及防治措施 杜艺华 杜文华 陈银萍 (河南省周 口市水利勘测设计院 周 口 466000) [摘 要]由于现在沥青路面常出现各种病害，而主要的病害就是裂缝，严重影响了道路的使用质量。本文主要介绍了沥青路面裂缝的形式，开裂破坏的原 因、影响及防治措施 。 [关键词]沥青路面 裂缝 防治措施 中图分类号：U416．217 文献标识码 ：A 文章编号：1009—914X(2010)26—0150-02 沥青路面开裂是世界各国沥青路面使用中均会遇到的主要病害之一，其分 且原有结构与加宽部分之间的施工连续性没有保证的地方。这样的裂缝通常是 布十分普遍，无论处冰冻地区，还是非冰冻地区，只是各自的裂缝严重程度不同 直线裂缝且往往相当密：相邻车道铺筑时使用的纵缝与横向施工缝都是薄弱环 而已。根据沥青路面开裂的主要原因，裂缝可以分为两大类，即荷载型裂缝和 节，如果施工不当且不能连续施工，这些缺陷将暴露在交通荷载作用下和温度 非荷载型裂缝。 变化中，将导致直线型裂缝，由于表面磨损和材料的损失，裂缝往往加深：当磨 荷载型裂缝，即主要由于交通荷载作用下产生的疲劳裂缝。研究表 明，荷 耗层与下部结构层间粘结不 良时，在交通荷载的作用下，它可能迅速开裂。 载型裂缝的开裂方式主要体现为剪切型。非荷载型裂缝，即不是由交通荷载引 (5)老化和环境因素 起的裂缝，主要为温度型裂缝。沥青路面的温缩型开裂包括低温收缩开裂与温 在严冬，沥青材料最易破碎，其强度将难以承受由温缩引起的拉仲应力，可 度疲劳开裂，均体现为张开型开裂方式。对于沥青路面基层存在裂缝情形，按 能由于路面的温缩和翘曲，在路表出现微裂缝。它可以从表面扩展至层底。这 沥青面层 (沥青加铺层)裂缝开裂部位，又可以分为反射裂缝与对应裂缝。 种类型的开裂可能最终发展为龟裂。但单个裂缝会一直很细小。沥青材料的 1裂缝的形状和几何尺寸 老化变硬以及路表直接暴露于大气环境中，会使这种影响随时间加剧。 根据裂缝 的起因、道路结构类型和破坏的发展，沥青路面裂缝可以呈现 3路面裂缝的不利影响 不同的形状和尺寸。 沥青路表出现裂缝是路况恶化的征兆，会对路面性能和耐久性产生不利的 (1)排列方 向 影响。这些不利影响包括： 裂缝一般为纵向(平行于行车方向)或横向(垂直于行车方向)排列，斜向或 (1)防水性降低 曲线型排列的较少。 ’ 路表出现任何裂缝，都会使路表水有机会进人路面结构内部，甚至进入对 (2)形状 湿度敏感的路基土中。 裂缝的形状往往 比较直，但也有可能呈弯曲甚至曲折变化。 (2)引起路基过大压应力 (3)外观 由于存在裂缝，造成路面板体不连续，在行车荷载作用下将加大板体边缘 路面裂缝可能为单一的(直线型裂缝)，也可能为双线、分叉或者交叉型 的变形，从而裂缝处传递过大压力至路基顶面。 的(见图 卜1)。 (3)增大路面应力和变形 (4)裂缝宽度 上述的路面结构板体边缘变形，会在路面结构内(尤其基层)产生很大的应 依情况不同，裂缝宽度 (即裂缝两边缘间的距离)可能相差很大。裂缝可 力和变形，车荷载作用下将缩短这些结构层的寿命。 能非常细，呈发丝状，仅十分之几毫米宽，也可能I至2mm宽，或者宽达几毫米 (4)磨耗层沿裂缝的破坏 至 lcm。