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超薄磨耗层技术在高速公路养护中的应用 邬 洁 河南省交通运输厅京珠高速公路新乡至郑州管理处 郑州 450000 摘要：快速同步施工型改性沥青超薄磨耗层技术是一种快速、及时的预防性养护措施，具有抗滑、耐磨、降噪、排水等优良的路用性能，确保路面行驶安全，特别适合于路面结构良好的高速公路的预防性养护。本文对超薄磨耗层技术的特点、材料要求、施工要求、质量控制与验收等方面进行了阐述，对该技术在高速公路养护施工与应用具有指导意义。 关键词：超薄磨耗层技术；高速公路养护；质量控制；验收 1超薄磨耗层技术简介 快速同步施工型改性沥青超薄磨耗层技术是将15~25mm厚的断级配改性热沥青混合料摊铺在一层聚合物改性乳化沥青粘层膜上，使用专用的同步摊铺设备进行施工，使粘结层特种改性乳化沥青喷洒与改性热沥青混合料摊铺同时进行，经压路机压实后一次成型。该技术在澳大利亚、南非、美国及欧洲等国家和地区被广泛应；自从2002年在中国广东省第一次试验并取得成功后，已在国内多条高速公路、市政道路及其桥面得到了很好的应用；至2007年底，该技术已在中国铺筑了约320万平方米。 超薄磨耗层技术是一种延长路面使用寿命、改善行驶质量、校正表面缺陷、提高安全特性(包括提高抗滑与排水)、减小噪音、增加路面强度等路面功能的有效措施。具有如下优点： (1)快速、及时养护。施工机械要求相对简单；施工时摊铺速度快(15~25 m/