连盐高速公路浆喷桩施工质量控制.pdf

连盐高速公路浆喷桩施工质量控制 夏志强 (中国路桥集团第一公路工程局华翔公司) 摘要 本文主要介绍了连盐高速公路浆喷桩施 很快发生一系列物理 一化学反应，短时间内 工工艺，以及质量控制和现场管理措施。 使桩体由流塑状态变成固态，原来的软土地 关键词 二喷四搅 最短施工时间 钻头改进 基变成具有整体性和水稳定性好，以及一定 旁站 强度的加固土桩复合地基，从而达到提高地 一 、 前言 基承载力，减少地基沉降，加固地基的目的。 连盐高速公路 LY．GY4．2合同段，起讫桩 2．浆喷桩施工工艺流程 号 K26+500一K32+916．411，主线全长 6．416kni，采用六车道高速公路标准设计，路 基宽 35m。本合同段地处滨海海积平原区， 水系发育，河沟、水塘较多，地下水位较高，地 下水分为孔隙潜水和孔隙微承压水。该地区 工程地质条件复杂，软土分布广泛且工程性 质差，主要为以海积为主的淤泥、淤泥质高液 限粘土软土层，层厚 13m以上，最深处达到 24m。全线均为软基 ，设计水泥搅拌桩处理路 段达到4km，总量达 226万延米，桩长 15m以 内(含 15m)采用粉喷桩，15m以上采用浆喷 桩，其中浆喷水泥搅拌桩 140万延米。 浆喷桩工程属地下隐蔽工程，工程量大， 3．准备工作 造价高，人为因素影响较大 (被称为 “良心工 (1)编写施工组织设计，经审批后方可施 程”)，其施工质量直接影响到路基的稳定性、 工 。 整体工程的营运质量及工程的经济性。从试 (2)清理平整场地，消除高空和地面障碍 桩取芯检测结果来看，在相同喷灰量的前提 物。 下成桩效果比粉喷桩要差；而且连云港地区 (3)测量放线，恢复中线，放出路段边线 淤泥地层含水量较高，达到70％左右，在高含 桩，清理平整施工段地基表面，测量地面整平 水量地方用浆喷桩进行软基加固处理，无形 后的标高。做好排水系统，保证排水通道的 中增加了含水量，如何保证高含水量地区桩 畅通。 长较长的浆喷桩施工质量，是一个值得探讨 (4)按设计文件要求的桩间距及形式绘 的课题。本文就我们在连盐高速公路的施工 制浆喷桩平面图，经设计人员签认后按图准 经验予以总结，与广大同仁共享。 确放 出桩位并编号，桩间距允许偏差为 ± 二、浆喷桩施工 10em；在钻孔桩和构造物基础施工前必须完 1．工艺原理 成浆体水泥搅拌桩施工；在钻孔桩两侧布设 浆喷桩是通过特制的深层搅拌桩机，借 桩位时，应预留钻孔桩施工位置，边到边距离 助压浆机把水泥浆送人地下，通过和原位地 大于 50em。 基土强制搅拌混合，使地基土和加固料之间 (5)材料要求及水泥掺量的确定 ①材料要求 (7)机械参数： 水泥采用P．0．32．5水泥，所使用的水泥 ①钻进速度v0．8m／min； 必须是检验合格产品，严禁使用受潮、结块、 ②提升速度v1．0m／min； 变质的劣质水泥。 ③搅拌转数 r=30～50转 ／mi