高填路堤沉降观测及质量控制方法.pdfVIP

高填路 质量控制方法 唐 亮 (广东省长大公路工程有限公司，广东 广州 510000) 摘要 ：对高填路堤的沉降观测方法进行讨论和研究，并就现有路堤施工控制方法论述可知 ，影响公路高填路堤沉降的因 素较多．在对 实际高填路基进行质量控制时，因根据 实际情 况，选用合适 的方 法，以保证工程质量。 关键词 ：高填路堤 ；沉降；质量控制方法 中图分类号：U416．12 文献标识码 ：A 文章编号 ：1002—4786(2009)08—0043—03 DOl：10．3869：j．1oo2—4786．2009．08．057 High EmbankmentSettlementObservation and Quality ControlM ethod TANG Liang (GuangdongProvincialChangdaHighwayEngineeringCo．，Ltd．，Guangzhou 510000，China) Abstract：The settlement observation method of high embankment iS discussed and studied，and the existing embankment construction control methods are expounded．It deduces the conclusion there are a lotof influence factors of high highway embankment．When controlling construction quality of high embankment，it is proper to select rational method according to situation in order to guarantee the engineering quality． Key words：high embankment；settlement；quality controlmethod 1 引言 路堤的稳定性 ，已建和在建高等级公路的高填路堤 在山区修建高等级公路 ．不可避免地会遇到大 均不同程度地出现了破坏，如 已建的京珠南高速、 量的高填路堤 。一般情况下 ．100km长的山区高等 京珠北高速 、梅河高速 ，以及在建 的广梧高速公 级公路 ．填方和挖方路基 占80％以上 ，8m以上 的 路 ，等等。可 以这样认为 ，山区高等级公路 的建 填方路堤有40多处 ，20m以上 的填方路堤有20多 设 ，没有一条不遇到和出现高填路堤的破坏问题 处 ，30m以上的填方路堤也为数不少 ，最高的填方 高填路堤的破坏导致在公路建设及养护期间花费大 已达到了近50m。已建和在建的，以及将建的高等 量的人力和财力进行处治 ，在公路运营期，还将严 级公路均存在大量的高填路堤 ，可见高填路堤成为 重阻碍交通 ，同时破坏环境景观和生态平衡 ，给国 路基的主要结构型式。尽管高等级公路在我国的建 家和人民造成巨大经济损失。高填路堤的稳定性问 设历史已近20年，山区高等级公路的建设也有10年 题已成为制约和阻碍山区高等级公路进一步发展的 的历史 ，但高填路堤的稳定性一直是有待继续研究 主要因素之一，受到人们的普遍关注。 的问题 ，以至于现行的公路有关规范较少涉及高填 引起高填路堤破坏的原因是多方面的。除地质 条件的复杂多变性 、填筑引起 的受力情况的变化 、 别加 以重视 。 环境条件 的改变等客观因素 ，以及地质勘探不仔 2．2 沉 降观测 细 、施工