立交桥U型槽段边侧圆管顶进施工设计.pdfVIP

立交桥U型槽段边侧圆管顶进施工设计.pdf

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立交桥U型槽段边侧圆管顶进施工设计 郭振锋 (中铁二十五局集 团第二工程有限公司,湖南衡阳421002) ,| 髫。| ≮ 簿 碧l≯ ∥ 毋|≯ ≯ 菇澎| || 1_作坑开挖面高程 ,冉开挖基坑。根据现场实际情况及测量数 摘要:文章介绍的设计是根据现场地形地貌情况为依据进 据,T作坑选定在既有明沟旁,T作坑边距离既有明沟4m,T 行的,u型槽下已修建一盖板涵,由于地面构筑物较多,宜采 作坑开挖高度约为5m,工作坑尺寸为7mX4m。工作坑开挖完 用顶进涵连接既有水沟与盖板涵。根据设计院提供的地质勘测 成后,在工作坑四个角处做4个集水井利用水泵抽排水。 资料 ,地基承载力为180kPa。顶进涵顶进坡度为O.23%。顶进涵 完成工作坑开挖后 ,工作坑两侧采用C25钢筋混凝土护壁 , 与盖板涵及既有水沟连接采用修筑检查井连接。 护壁厚0.5m,T作坑后背采用C25钢筋混凝土,厚0.8m,门洞边 关键词:立交桥;U型槽;圆管;顶进施工 采用C25钢筋混凝土护壁 。基础铺设P43导向钢轨,以下采用 C25混凝土,内嵌I类木枕。导向轨系根据排水管的纵坡和方向 一 、 工程概况 铺设。工作坑满足顶进要求后,安装顶进设备。 K10+824.8铁牛埠立交桥位于湘钢企业东侧上跨铁牛路,处 2.圆管顶进 。 于股道咽喉段 。 下管 :同管下坑先采用人T将管节推滚至丁作平台上,利 立交桥北侧顺接路面段框架涵轴向方 向顺接路面长度为 用手链葫芦将管节 吊起后 ,将上部平车推至指定位置,然后将 33m,U型槽长度为19m+O.03m+30m+0.03m+20m=69.06m。在30 管节缓慢放置导向轨上。 米段底板下已修筑一尺寸为1.5m的盖板涵,盖板涵穿过u型槽 , 稳管 :顶进前需要将管节在导向轨上稳好,即每下一节管 , 并与预埋的内径1.5m圆管涵利用集水井连接 ,水流流向另一盖 都要检查管节的高程和方向是否符合设计要求 ,管节是否完全 板涵。U型槽下盖板涵与另一盖板涵已连接拉通,现利用圆管 贴卧于导向轨上,管节稳好后,对正管口并垫土油毡或麻辫圈, 涵连接拉通框架桥东侧明沟与u型槽下盖板涵。 在管 内用胀圈和木楔将管节连接起来,使接 口成为刚性连接以 根据现场施1二实际情况考虑,明挖基础埋设圆管方案不可 避免在顶进中受力后产生错El,保证顶进过程中的管节高程和 行,现提出圆管顶进方案进行沟渠连通。 方向的准确度。胀圈采用厚5mm、宽200ram~300mm的钢板卷焊 根据现场实际情况 ,盖板涵与顶进圆管涵相接处修建一检 成的圆环 ,其外径小于管节 内径30ram~40mm,接 口时将胀圈放 查井过渡。圆管涵顶进长度为26m,单向顶进 ,顶进方向为从 在两节管节的接 口处,并打人木楔将其同定。木楔南小方木锯 既有明沟向u型槽下盖板涵顶进 。T作坑至既有明沟段采用明 成。先用一组小方木插入胀圈上部与管壁的空隙间,将胀圈固 挖埋管 。盖板涵接 口处标高为35.24m,明沟接沟处标高为 定 ,然后以两个木楔为一组,方向相反交错地打人缝隙间,从 35.33m,顶进坡度为0.23%。 而将胀圈牢固地固定在接 口处 ,如图2所示: 根据设计院提供的铁牛埠铁跨公立交桥地质勘测资料 ,顶 进涵基础及以下土质为粉质粘土,承载力为180kPa,满足圆管 基坑设计承载力要求。 二、施工方案及施工设计 (一 )施工方案 根据现场施T情况,现场施工布置如图1所示 注:1.麻辨垫 口 2.钢筋混泥土 圆管3.铜胀 圈4.木锲 图2钢胀圈固定管 口示意图

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