沥青路面早期病害与防治方法.pdfVIP

沥青路面早期病害与防治方法 。 李永光 ’ 王继昱 鞠晓霞 f1．山东泰华路桥工程有限公司 山东 烟台 264000；2．海阳市鸿运交通工程有限责任公司 山东 海阳 265100) 摘【 要】沥青路面因其具有造价相对较低、行车舒适、修复方便而被广泛应用于公路和城市道路、机场等基础设施的面层处理。沥青路面 早期病害极具普遍性和严重性 本文剖析 了沥青路面早期病害的种类，并就如何防治提 出了方法。 关【键词】沥青路面；病害；防治 O．前言 1．7翻浆 在道路工程建设 中，从路面的底基层到路面面层 ，沥青混凝土得 翻浆是路基 因冰冻水分聚集 ，春暖时车辆多次重复作用下 ，路面 到 了广泛的应用 ，特别是在高等级道路的面层 ．沥青混凝土更是得到 完全变形 ，路基泥浆大量浮出的严重破坏现象。主要是 由于地下水过 了广泛的应用 。但是由于沥青混凝土材料本身就是一种混合物 ，受到 高 ，路基排水不 良，基层水稳定性差 ，面层漏水引起泥浆上翻。 其各种材料差异的影响，以及设汁，施工等水平的影响，沥青混凝土面 1．8啃边 层的路面可能出现开裂 ，泛油 ，松散 ，坑槽 ，起鼓 ，松散等各种病害。道 啃边是指路面边缘材料破损或形成坑洞。由于面层和基层宽度不 路会因为这些病害而降低使用寿命 ．并且会加大汽车磨耗甚至影响行 足．边缘不密实，排水状况不 良，辗压不到边不密实引起的病害。 车安全．给行车人的带来财产损失甚至生命安全 。基于此 ，需要对这些 1．9车辙 道路病害产生的原 因进行分析，并且尽可能的给出一些合理可操作的 车辙变形车辙是在行车载荷重复作用下，路面产生累积永久性的 技术处理措施。 带状 凹槽 。主要是由于沥青混合料级配设计不合理 、稳定性差或 由于 1．沥青路面早期病害的种类 基层及面层施T时压实度不足+使轮迹带处的面层和基层材料在行车 沥青路面在车辆荷载与自然因素f如雨、雪、温度变化 以及路基土 荷载反复作用下 出现固结变形和侧 向剪切位移引起。 质 、水文状况差异等)反复作用下 ，将产生塑性变形积累、剪力弯拉应 2．沥青路面早期病害的防治方法 变和弹性疲劳等现象。随着交通量的增长 ．行车荷载的加大 ，使用期限 总结沥青路面的修建与使用经验可知，路面从修建到破坏 ，一般 的延长，或基于设计施工不妥 ，维护不 当不及时，均将发生损坏或破 分为三个 时期 ，即成型稳定期 、正常使用期与老化破坏期 。沥青混凝土 坏 。常见的沥青路面损坏有 ：裂缝 、松散与坑槽 、脱皮 、沉陷、油包 、泛 路面和沥青碎石路面碾压后 即稳定成型，达到强度要求。但对于层铺 油 、翻浆 、啃边等。 法施工的沥青表面处治和贯人式路面则需一定时间的成型稳定期 。在 1．1裂缝 成型稳定期间路面的强度较低 ，有一个返油过程 ，易形成泛油 、松散等 裂缝路面裂缝是路面早期破损最常见的病害之一 ，它 的危害在于 病害，故此应该注意成型稳定期的养护 。沥青路面早期病害的处理方 从裂缝中不断进入水份使基层甚至路基软化 ．导致路面承载能力下 法如下 ： 降，加速路面破坏 。其中包括横向裂缝和纵 向裂缝两部分 。 2．1裂缝的处理方法 1．1_1横 向裂缝 ，横向裂缝可分为荷载性裂缝和非荷载性裂缝两 裂缝的产生主要是路面整体强度不足以适应实际交通负荷 ，开始 大类 。荷载性裂缝是由于路面设计不 当和施工质量低劣 ．或由于车辆 表征多在不利水温状况 的季节 出现，较规则的纵横裂缝 ，则是因路面 严重超载，致使沥青面层或半刚性基层 内产生的拉应力超过其疲劳强 结构层组合不当而产生 ，当灰 土基层处理 不当时 ，也会引起 路横向裂 度而裂缝。非荷载性裂缝是横 向裂缝的主要形式 ，它有两种情况：沥青 缝 。对裂缝的处理 ，可根据轻重采用不同方法 ：当缝宽5ram以下时，可 面层温度收缩性裂缝 和基层反射性裂缝 。