沥青路面早期病害及原因分析.pdfVIP

沥青路面早期病害及原因分析 文 ／赵 丹 路面产 生累计 永久性 的带状 凹槽 ，表现 真空吸力作用下迁移 。沥青是从面层下 沥 为沿行车带 出现横 向高差。 部的集料表面剥落后 向上迁移 的．沥青 性 ，适合于各种车辆 的通行 ，并具有坚 0坑槽 往往是 由龟裂和松散等其 迁移的同时 ，造成 内部集料松散 ．降低 实 、耐久 、平整 、良好 的抗滑 防渗 、 他损坏进一步发展的结果 。沥青路面产 整体强度 ，产生裂缝 ，形成坑洞 。 耐疲劳的性能和温度稳定性 。但是 ，随 生坑槽 的原 因是面层的网裂 、龟裂 不 施工方面 着服务时间的增长 ，各种原 因所潜伏 的 及时养护而逐渐形 成坑槽 。基层局部强 路基压实度不够 质量隐患就暴露出来 ．一般有裂缝、壅 度不足，在行车作用下也易产生坑槽 。 主要是 由于含水量过大或过小 ， 包 、沉陷 、车辙 、波浪 、坑槽 、泛油 、 碾压遍数不足所造成 的。有 的施工单位 松散 、推移、翻浆等 ，且未能杜绝 已 沥青路面病害原因分析 为追求进度 ，在高填方地段填土一两米 列为公路工程质量通病之～ ，足见其普 沥 青路 面 损坏 是 多种 因素综 合作 厚才进行碾压 ，当然就达不到要 求的压 遍 性和严重 性。 用的结果 ．除了气 候 、地形 、地貌 土 实度。有的由于取土处树根或草根含量 壤等 自然坏境条件 的影响之外 本文着 多 ，因而碾压遍数再多、压路机重量再 沥青路面病害种类 重从以下三方面分析人为因素的影响。 大 ．也无法达到压实要求。 。泛油 ：泛油多发生在夏季高温季 设计方面 路堤填料不当 节 ．是 由于面层油石比过大 ，含油量过 一 般 干 线 公路 由于 受 资金 的限 如 填筑 冻 土块 、过 湿 土 、风化 页 高而形成的 。 制 路 面结构设计 受到限制。 岩 、膨胀土 、有机土或腐殖类土等 ，又 o波浪 ：它是路面材料不足 以抵抗 路面厚度偏薄 未作特殊处理 。 车轮水平力的作用而在路面上形成有规 路 面结 构组 合单 一 ，面层厚 度 混合料配制 则 的低洼和 凸起变形 。 偏薄 ．设计层厚度与集料公称粒径不 对原材料检验不严 ．对沥青混合 $裂缝 ：沥青路面上 出现 的裂缝 匹配 。因此 ，路面施工 时容 易发生离 料配合 比控制不够 ．加上施工设备 陈 按其成 因不 同分为横 向裂缝 、纵向裂缝 析 ．混合料压实 困难 路面压实度得 旧、不配套 ，使混合料 的配合比计量 、 和 网状裂缝三种类型 。 不到保 障，容 易造成沥青路面孔 隙率 拌合均匀性受到很大影响。沥青混合料 。壅包 ：是沿交通流方向出现 的路 大 ，大空 隙率无疑为面层产生水损坏 加热温度过高 沥青老化 ，使路面强度 面材料 的纵 向位移 。这类病害大多是 由 提供 了条件 。 不足 ，产生松散、坑槽等病害。 于路面材料稳定度低 、交叉 口车辆的频 路面设计横坡偏小 ，且排水系统不完善 路面压实不合理 繁启动与制动 、基层与沥青混凝土路面 每 次 降雨 ．大量 地 表水积聚在 公 沥 青路 面压 实 不足 ．会 导致孑L隙 结合处产生过大剪应力所致 。面层较 路路面及路基范围内 路面水排 出速度 率增大 ．从而加速沥青混合料 的老化 ； 薄 ，以及面层与基层 的粘结性较