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沥青路面热再生修补技术探析 口 周小俊 [摘 要] 通过对旧沥青路面材料性能的分析，结合实际对城市道路热再生修补的施工工艺、特点、技术优势以及 修补前后的沥青技术性能指标做了进一步阐述。 [关键词] 城市道路 沥青路面 热再生修补 技术探析 邯郸市在20世纪90年代陆续建成的城市道路已经全 了行车质量。 面进入了维修期，传统翻挖、铣刨沥青混合料维修路面的 2 热再生修补施工方法及温度对 比 方法造成了环境污染及资源的极大浪费。为此我处于近几 年加大了沥青路面再生技术的应用，成功地利用现场热再 热再生修补施工方法见下表 1。 生工艺对中华大街、陵园路、陵西大街等 15条主干道以 表 1 热再生修补施工工艺 及 30余条小街巷道路进行了改造。同时还针对城市道路 路面病害 修补：[艺 沥青混合料较好的路面、接 加热一耙松—平整—夯实 零星维修面广、点多的特点，在 2006年购进了沥青路面 缝，裂纹、油泡 加热器，对路面病害实施现场进行热再生修补。1年多的 沥青混合料较好的路面、坏 添加回收的下脚料一加热一耙松 坑 、坑洞 — 平整—夯实 施工应用使我们对热再生修补技术有了一定的了解，也通 沥青路面老化严重的裂纹、空 开挖破碎一加热一加入少量沥青 过总结做进一步的探析。 洞 — 耙松—平整—夯实 沥青路基潮湿的接缝、裂纹， 开挖破碎一加热—耙松—平整一 1 旧沥青路面材料的性能 空洞 夯实 路面层 3cm左右主油层 5～l0 开挖破碎一加热一-耙松—平整一 cm的沥青路面的接缝、裂纹、 夯实 沥青混凝土路面使用粘结力较强的沥青材料作结合 空洞 料，大大增强了矿料间的粘结力，提高了混合料的强度和 注：各地路况不同，需进行小块地段实验操作。 稳定性，使路面的使用质量和耐久生『得到提高 。沥青混凝 土路面具有表面平整、不渗水、行车舒适、噪声小等优点， 加热器燃烧室温度与路面沥青温度对比见下图1。 因而获得越来越广泛的应用。但它也经常受到天气、温度、 行车以及材料等方面的影响，以及路面结构设计等方面的 原因，不可避免地会出现各种各样的病害，而这些病害又 对行车速度、路面使用寿命、交通安全等带来了有害的影 响。 沥青路面老化主要是沥青的老化和骨料的细化。沥青 路面在车轮荷载作用下，承受着压实力、剪应力和拉应力 等，同时沥青路面长期暴露于大 自然，使混合料中的沥青、 骨料的性能发生物理、化学变化，并最终表现为沥青混合 料使用品质下降 沥青混凝土路面的损坏总体可分为2大 图l加热器燃烧室与路面沥青温度对比图 类，其中1类为结柯牲损坏，包括路面结构整体或其中一 部分的破坏，使路面不能支承预定的荷载；另一类为功能 3 热再生修补前后的沥青技术性能指标 性损坏，它可能不伴随结构性损坏而发生 ，但 由于平整度 和抗滑牲能等下降，使其不再具有预