配气机构的主要零部件.pdfVIP

第二节　配气机构的主要零部件 一、气门组 气门组：气门、气门导管、气门座及气门弹簧等。 密封性能 , 要求 : ① 气门头与气门座的工作锥面应严密贴合、密封良好。 ② 气门导管应能对气门杆运动有良好导向。 ③ 气门弹簧两端应与弹簧中心线垂直 , 保证气门紧压于 气 门座 , 及迅速开闭。 气门组基本组成 a) 单气门弹簧 ; b) 双气门弹簧 1- 气门 ;2- 气门导管 ;3,5- 气门弹簧座 ;4- 气门油封 ; 1 ． 气门 6- 气门锁卡 ;7- 气门锁夹 ;8- 外气门弹簧 ;9- 内气门 弹簧 气门在高温高压条件下要求仍能保持足够的强度和刚度 , 特别是为了改善气门头部密封 锥面的硬度、耐磨性与耐蚀性 , 对材料要求较高。 为降低排气门温度，风冷发动机和轿车中。采用充钠排气门。 充钠排气门 1- 镶装硬合金 ; 2- 充钠 ; 3- 镶装硬合金 气门顶面的形状 　 a) 平顶形 ;b) 凹顶形 ;c) 凸顶 形 2 ． 气门座与气门座圈 气门座孔口位置过盈镶嵌有用合金铸 铁、 粉末冶金或奥氏体钢制成的耐磨气门座圈。 3 ． 气门导管与气门油封 气门头及气门座的密封锥角 气门导管作用：对气门杆导向和传热。 过盈地镶嵌着由合金灰铸铁、球墨铸铁或铁基粉 气门座圈 末冶金专门制成的气门导管 气门油封作用：防止润滑油顺着气门杆流入汽缸而 使发动机窜烧机油 在气门导管口与气门杆之间装有耐热的橡胶油封。 气门导管的两种结构 气门油封 1- 卡环 ;2- 卡 箍 ;3- 氟橡胶油 封 ; 4- 环形槽 4 ． 气门弹簧 作用：气门的关闭则由气门弹簧复位。 安装：气门弹簧一端支承于机体 , 另一端则通过弹簧座 及 锁销或剖分锁夹压紧于气门杆的末端。 防止气门弹簧在工作过程中发生共振 , 还须采取如下措施 : ① 采用双弹簧。②采用变螺距弹簧或锥形弹簧 , 。 气门弹簧座的固定方式 ③ 采用弹簧振动阻尼器。 a) 锁夹固定 ; b) 锁销固定