公路结构物抗震加固改造-桥梁02.pptVIP

公路结构物抗震加固改造 －桥 梁 五、桥梁抗震加固概述 5.1 需要加固桥梁的确定 公路桥梁加固过程流程图 两个地震动水平的抗震加固过程P9 在地震动水平II下的加固流程P16 5.2 桥梁抗震加固的措施 5.2 桥梁抗震加固的措施（续） 5.2 桥梁抗震加固的措施（续） 六、上部结构与支座加固 6.1 桥面系与梁 钢梁桥延性端隔板 P159 钢梁桥隔板的加固 混凝土梁隔板的加固－1 混凝土梁隔板的加固－2 简支梁改变为连续梁－1 简支梁改变为连续梁－2 P160 混凝土箱形梁抗弯加固－1P161 混凝土箱形梁抗弯加固－2 混凝土箱形梁抗弯加固－3 刚架拱桥的加固 肋拱桥的加固 6.2 支座加固与更换 支座的加固 提高锚板承载能力的加固方法 P165 通过钢套对支座进行加固 P166 支座的更换 采用混凝土基座对支座进行置换 P167 整体顶升后更换支座 支承水平加固 钢支座换为橡胶支座 更换为隔震支座 铅芯橡胶隔震支座 铅芯橡胶隔震支座实物 摩擦摆动隔震支座 Eradiquake隔震支座 P168 6.3 加强上部结构与下部结构的连接 防止落梁的方法 桥台支座支承面的拓宽  P171(2) 设置连梁装置或限位器－1 设置连梁装置或限位器－2 P176 耗能型连梁装置示意图 防止落梁装置－拉杆（梁－梁） 防止落梁装置－拉杆 （梁－墩） 有效支承宽度 P181 加宽墩帽设连梁装置 横向剪力键 （挡块） P187 纵向防震挡块 七、下部结构加固 7.1 桥墩（柱）的加固 加固钢筋混凝土墩（柱）的方法 美国加州抗震加固方法 7.1.1 完全或部分替换墩柱 San Francisco高架桥墩（柱）的更换 P201 采用原有墩（柱）钢筋进行墩（柱）更换 P201 采用辅助支墩（柱）进行加固－1 P205 采用辅助支墩（柱）进行加固－2 7.1.2 增加桥墩的强度和延性 增大混凝土截面提高墩（柱）强度 P206 增大混凝土截面提高桥墩强度-1 增大混凝土截面提高桥墩强度-2 钢套加固方法 典型圆形墩（柱）的钢套加固方法 P209 采用在钢套中加设钢筋的方法加固墩（柱） P207 椭圆钢套加固方法 钢套与基础的连接 预应力钢绞线加固 P220 预应力钢绞线加喷射混凝土 碳纤维加固桥墩－1 碳纤维加固桥墩－2 多柱式桥墩上的填充剪力墙 P224 桥墩加固的部位 7.1.3 钢桥墩（柱）的加固 P228 Richmond-San Rafael 桥墩（柱）加固 P228 空心钢桥墩填充混凝土 7.2 盖梁的加固 盖梁加固－增大截面 1 P231 盖梁加固－增大截面 2 P235 盖梁加固－施加预应力1 盖梁加固－施加预应力2 盖梁粘碳纤维板(布)加固－1 盖梁粘碳纤维板(布)加固－2 降低盖梁内力的水平连梁 P233 7.3 桥台的加固 桥头锚定板 P239 安装桥头沉降板 带有钻孔灌注桩的锚定板 P240 混凝土剪力键（挡块）P242 预应力锚索钢或钢筋混凝土框架 桥台预应力锚杆加固 八、基础的加固 8.1 扩大基础加固法 新增基础加固 混凝土承台的新旧连接 新增基础加固示例 混凝土覆盖层加固基础P249 扩大基础加固示例 8.2 增补桩基加固法 增补桩基的加固方法适用于以下情形： 底部钢筋搭接构造 P249 增补桩基加固示例－1 增补桩基加固示例－2 增补桩基加固示例－3 墩台基础整体加固P248 墩台基础整体加固示例－1 墩台基础整体加固示例－2 8.3 危险场地桥梁加固 场地液化的危害 断层造成的危害 地质灾害的破坏模式 位于液化土层的桥梁 P259 降低灾害的措施 已建桥梁场地可液化土壤改良方法 设计流程图P264 墩（柱）周围的振动系统（碎石桩）处理 P267 振动置换设备和过程 P266 水泥浆球状物的压密注浆法P267 高压旋喷注浆加固法 旋喷施工的工序 当地基承载力不够，为提高地基承载力，在基础的周围补加钻孔桩或打入钢筋混凝土预制桩,扩大原承台，并将承台与桩顶连接在一起，以此提高基础承载力，增加基础稳定性。 （1）当桥梁采用桩基础改造拓宽方法，通过增加桩的数量，扩大承台面积，提高基础承载力； （2）桥梁墩台基底下有软弱层，墩台发生沉陷，而桩的深度不足； （3）由于风蚀、水蚀或冲刷等原因使桩基外露或发生倾斜时。 这种加固方法的优点是不需要抽水筑坝等水下施工作业，且加固效果显著。 水平预应力钢筋加固