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电气化铁路基本知识和安全规则 第一节 接触网基本知识 第二节电气化铁路有关人员电气安全规则 第三节上海铁路局电气化铁路安全实施细则 电气化铁路的组成 电气化铁路由：电力机车（或电动车组）和牵引供电系统两大部分组成。 牵引供电系统本身不产生电能，而是将电力系统的电能通过牵引变电所、馈电线、接触网、钢轨、吸上线及回流线供给电力机车。 馈电线是牵引变电所与接触网之间的连接线。它的功能是从牵引变电所向接触网供电。 钢轨和吸上线的作用：电力机车是利用钢轨作为牵引回路，大部分牵引电流经过与之相连的吸上线（绝缘电缆）直接回到变电所。 回流线是轨道回路与牵引变电所之间的连接线，它的作用是将流经吸上线的牵引电流直接回送变电所内的牵引变压器，一方面减少电能损失，另一方面降低了电气化铁路沿线通信、信号线路和装置的电磁谐波干扰。通常回流线与接触网线路同干合架。 第一节 接触网基本知识 一、接触网的组成 二、接触网的电压等级、接触网供电方式 三、接触悬挂的类型 四、接触网的特点及要求 五、接触网支柱 六、接触网承力索 七、接触网吊弦 八、接触网导线 九、接触网用绝缘子 十、接触网线岔的作用 十一、接触网锚段关节 十二、分相绝缘装置 十三、软横跨、硬横跨 十四、接触网与受电弓的配合 一、接触网的组成 接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与