运输工务域施政方针政策.doc

PAGE 53 - PAGE 334 - 運輸工務範疇 第一部份 二零零二年度施政方針執行情況 二零零二年度工務運輸政策圍繞訂下的目標按進度開展各個領域的工作：全面拉動各項大型基建和加速推出公共工程，帶動就業，為完善城市發展的硬框架創造條件；配合澳門的城市定位策略，對各城區進行適當規劃，進一步豐富本澳的旅遊硬設施；積極採取措施，為具潛力的產業創奠基礎，結合優勢，推動產業新格局的構建；積極回應社會訴求，逐步完善涉及民生事務的工作，致力提高居民的生活質素。 由於客觀因素的變化，為了更快速和有效地回應社會和城市發展的需要，一如過往，二零零二年工務運輸範疇的工作按照了合理運用資源和先後緩急等原則策劃和開展，並經常檢討和適時調整各項施政工作的落實次序。 1. 大型基建及跨境項目研究 作為特區政府成立以來其中一項迫切任務，關閘新邊檢大樓的興建計劃在去年底啟動，包括主體大樓，兩旁出入境車道等配套設施的首期工程在今年按進度全面施工，爭取在二零零四年上半年完工。特區政府對承建商在施工管理、施工協調、施工進度和工程質量等各個環節的安排均提出了特別嚴格的要求和加強監管。 為了順利開展關閘新邊檢大樓的興建計劃，澳門與內地有關部門一直保持緊密磋商和聯繫，得到中央、廣東省和珠海市政府的大力支持和配合，在七月簽署了租用珠海市國有土地的租賃合同書；十二月實施車輛分流，確保在施工期間澳珠兩地通關的順暢。 雙層設計的第三條澳?大橋計劃的落實為實現澳?間全天候的交通接駁創造了條件，並為回應澳門未來社會和經濟的發展需要作了充分的前瞻性設計安排。在完成招標及審標工作後，大橋的興建工程已於十月動工，施工期需時約廿八個月。 路?新城多條主幹道及基礎設施工程完工後在今年陸續通車，連同正在施工興建的VU3.1以及VU3.4馬路，使逐步成形的道路網絡在路?新城與國際機場、九澳深水港、蓮花大橋以及兩條澳?大橋之間構建了便捷的接駁通道。多個落戶該區的建設項目全面展開了填土工程；生態保護區首期強化工程亦已完成。 透過今年四月訪京與國家計委、交通部等領導的友好磋商，京珠高速公路澳門連接段計劃進一步得到落實；粵澳合作聯絡機制下的基建交通專責小組就兩地共同關心的多個問題保持緊密磋商，取得了一定的成果。 2. 公共工程及檢討技術規章 公共工程的投資力度在今年進一步加大，部份東亞運動會場館及配套設施的建設工作正陸續鋪開，包括興建?仔澳門運動場的停車場、何東體育館、理工學院綜合體育館，爭取在二零零四年內全部完成。 涉及各個領域的多項公共工程提前或加快推出，文化中心廣場的竣工有助紓緩本澳戶外大型活動場地不足的情況；南灣湖廣場工程進度良好；筷子基港務局新設施大樓和青洲政府船塢將於明年初竣工；旅遊學院新校舍已動工興建；?仔精神病院工程正加緊進行，爭取年底前完成。 擴闊?仔史伯泰將軍大馬路、建造青洲坊馬路以及重整雅廉訪大馬路等多條道路工程已在今年陸續竣工通車，進一步完善本澳城區的交通道路網絡。 政府嚴格按照《就業綱要法》的精神審批公共工程，加強承建商遵守優先聘用本地工人的原則。直至八月底，在今年全面施工的五十多項大型基建、道路、景觀整治、文康體以及一系列的基礎衛生設施、市政、清拆維修等公共工程，已創造了超過五千個職位。 在檢討或制訂技術規章方面，工務部門已制定了短、中期計劃清單，內容涉及有電力線路、電子裝置、自動扶手電梯、載客及載貨升降機、各種燃料的容器設施、運輸、安裝等等一系列的技術規章或安全規章，有關工作正按進度開展。 此外，政府成立並啟動了兩個專責小組，分別就建築師、土木及結構工程師、電機工程師及機械工程師，以及對從事及安裝用電設施和升降機、扶手電梯、旋轉電梯及空調安裝的專業人員研究設立系統的資格認可及監管制度，提升整體行業的技術質量。 3. 城市規劃及地區整治 在完成規劃設計後，媽閣區和望德堂區正式施工進行整治建設：媽閣區率先展開工程，為興建環島公路填海造地；望德堂區的重整工程分拆多個部份進行，六條內街組成的行人專用區整治工程、大炮台接駁通道和華士古花園地下停車場興建工程正加緊進行。 此外，政府正積極籌備內港司打口興建廣場的前期工作，加快開展相關的規劃；而營地街、康公廟、草堆街、十月初五街一帶舊城區則正在進行重整粉飾工程。 為改善北區居民的生活質素，政府將投放一億二千萬元在該區興建多項衛生、醫療、社會、休憩和綠化等大型設施；並聘請了國際知名的城市美化公司為新口岸新填海區一帶進行「穿衣載帽」的粉飾設計。 4. 民航活動 澳門民航局與中國民航總局於今年四月簽署了新的諒解備忘錄，容許澳門與深圳之間開通直昇機服務，並調整了部份航點的運力限額，增加客貨混合和全貨運航班班次，以回應實際需要，為澳門航空運輸業進一步創造有利的發展空間。 澳門機場專營公司與中國銀行澳門分行在六月簽訂了港幣十二億元的貸