某特大桥系杆拱施工方案.docVIP

***增建第二双线工程 1-64m系杆拱施工方案 PAGE PAGE 20 - - TOC \o 1-3 \h \z \u 1.编制依据 2 2.适用范围 2 3.工程概况 2 3.1支座 2 3.2系梁 3 3.3拱脚 4 3.4拱肋 4 3.5吊杆 4 3.6横撑 4 3.7桥面系及检查设备 4 3.8全桥防腐 4 4.场地布置及临时设施 4 4.1施工便道 4 4.2吊装位置及场地 5 5.资源配置 5 5.1劳动力组织 5 5.2主要机械设备材料配备 6 6.工期计划 6 7.施工方案 7 7.1总体施工方案 7 7.2系梁施工 7 7.2.1系梁施工工艺流程 8 7.2.2支架安装 8 7.2.3支座安装 9 7.2.4模板系统的安装 9 7.2.5拱脚预埋段的安装 10 7.2.6钢筋制安及预应力管道安装 10 7.2.7混凝土浇注 11 7.2.8预应力张拉及压浆 12 7.3钢管拱肋施工 12 7.3.1钢管拱肋厂制 12 7.3.2钢管拱肋工地施工 12 7.3.3钢管拱肋内砼压注 14 7.4吊杆安装及张拉 16 7.5支架拆除 16 7.6系梁施工注意事项 17 8、质量保证措施 18 8.1质量保证体系 18 8.2拱肋施工质量保证措施 18 8.3拱肋砼压注质量保证措施 19 8.4吊杆安装、张拉质量保证措施 19 8.5其他质量保证措施 19 9、安全措施 20 11、附图 20 ***至***增建第二双线工程 跨***国道特大桥1-64m系杆拱 1.编制依据 （1）***至***增建第二双线工程跨***国道特大桥施工图《***施（特）桥6-12-Ⅰ-0133》及《***施（特）桥6-12-II-01～08》； （2）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008； （3）《铁路钢桥制造规范》TB10212-99; （4）《铁路桥梁钢结构设计规范》TB1002.2-2005； （5）《铁路砼工程施工技术指南》TZ210-2005； （6）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》T10303-2009； （7）***公司***铁路指导性施工组织设计； （6）现场调查所获得相关资料。 2.适用范围 本方案适用范围为：***国道特大桥1-64m 3.工程概况 ***国道特大桥位于***市***区，为跨越***国道而设，设计里程为DK3+300.28～DK7+168.14，全长3867.86m，共计117跨。其中68#～69#跨上部结构设计采用1-64m系杆拱，跨越***国道，系杆拱梁全长67m，计算跨度64m。如图3-1所示 图3-1 ***国道主桥立面图 3.1支座 本系杆拱桥设四个15000kN的球形钢支座，由一个固定支座、一个横向活动支座、一个纵向活动支座、一个多向活动支座组成；固定支座设在每孔梁的下坡端。箱梁上坡端纵向活动支座和多向活动支座的上支座板中心线向上坡方向预留3.5cm预偏量。 3.2系梁 系梁采用等截面预应力混凝土箱梁，单箱双室截面，梁高1.7m，顶板厚35cm，底板厚30cm，跨中边腹板及中腹板厚分别为70cm和35cm，梁端局部边腹板加厚至2.0m;跨中箱梁顶宽14m、底宽12.1m，如图3-2系杆拱横断面图。考虑到拱座影响，梁端箱梁顶面局部加宽，顶宽15m、底宽13.1m。箱梁两端设端横梁，厚4.1m；跨间吊杆位置设横隔板，板厚30cm，梁端距支座中心1.5m。系杆箱梁纵向采用OVM15-15和OVM15-12预应力体系，拱座斜向采用JLM-32预应力体系。系梁采用C50混凝土。 系杆拱座附近加宽的箱梁悬臂翼缘上开设80×50cm过人孔。底板上设截水槽、泄水孔，边腹板与中腹板上设通气孔。 图3-2 系杆拱横断面图 3.3拱脚 拱脚顺桥向5.6m范围内设成实体段，横桥向宽度为15m，截面渐变处设倒角或过渡段。拱脚内斜向预应力筋采用Φ32的PSB830预应力混凝土用螺纹钢筋，抗拉强度标准值fpk=830MPa，弹性模量Ep=2.0*105MPa，拱座上单端张拉，张拉力与伸长量双控制，张拉控制力为534KN，每延米张拉伸长量为3.3m。 拱脚混凝土与箱梁、预埋段拱肋混凝土同时浇筑，在浇筑拱座混凝土、拱肋弦管内微膨胀混凝土及梁端7.5m范围内箱梁混凝土时掺入UF500纤维。 3.4拱肋