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各位领导、同事大家好： 项目的基本概况 兰州市轨道交通 1 号线沿线交通疏解道路工程第四标段项目为公司新上项目，本项目共 包括三条道路，分别是 b694#道路、 t636# 道路、 t674# 道路。下面分别对这三条道路做一下 简单介绍： b694# 道路工程为新建道路，南起东岗东路，北与 s679#路顺接，规划等级为城 市支路，道路全长 636.657m，路幅宽 15m，设计时速为 30 公里 / 小时。横断面布置为一块板 形式： 3+9+3=15m，双向二车道，其中两侧人行道宽 3 米，车行道 9 米。本工程主要由道路、 雨水、污水、照明、交通等附属设施组成。 t636# 道路工程位于雁滩地区，南起规划 s615#路，北起规划 t603# 路，是雁滩地区规划 的南北向主干道， 全长 0.451km，路幅宽 52m, 横断面采用三块板 , 双向六车道。 本工程内容由道路、雨水、污水、照明、交通等附属设施组成。 t674# 道路工程起点接雁东路南端， 终点至东岗东路， 规划等级为城市主干道， 道路全长706.563m，路幅宽度 50m,横断面采用四块板 , 双向六车道。 本工程内容由道路、 雨水、污水、 照明、交通等附属设施组成。 项目的安全质量工作开展情况 管线调查 由于本项目属于市政道路项目，所涉及到的地下管线，架空高压线等比较多，因此现场安全方面需要做的比较多。针对这种 情况前期项目安质部门对项目所涉及的三条道路进行了逐一的走访调查，主要对红线范围内的高压线路，煤气管线，给水管线，通信新路，供暖管线等进行了细致的调查记录。与以上管线所涉及到的各家单位取得了联系，并邀请各家单位的负责人到现场指认和索要了相关管线的原设计图纸及文件。由于这次调查比较全面细致，基本上已经对工程所涉及到的管线有了全面的了解。根据调查结果的分析，对危险比较大的部位制定了安全专项施工方案。 交通方面 本工程的三条道路中的 b694#道路为主要交通道路，车流量比较大，对以后施工可能造 成影响，所以针对这个问题项目安质部通过三天的时间对 b694#道路进行了现场交通量统计， 根据交通量统计结果制定了交通导行方案，以及对因交通流量过大问题引起的突发情况制定了安全应急预案和保证安全施工的措施。 内业资料建立方面 本项目从上场开始就认真贯彻落实上级文件精神，按照公司的要求，坚持以安全、质量 基础管理为重点，加强项目安全质量文化建设，强化各级人员安全质量责任制，加强各类人员的安全质量意识教育。根据集团公司和公司机关有关安全质量方面的文件规定，结合本项目的实际情况制定了适合本项目的安全质量管理办法，建立了项目安全责任体系，安全领导小组。并不断对安全质量方面的资料和相关的管理办法进行补充和完善。做到安全质量 责任到人，使安全质量环保工作事事有人抓，处处有人管，营造出人人为安全质量环保负责的良好氛围。 总结 安全是命，质量是根，安全质量就是企业发展的命根，我们本着高度负责的态度在今后安全质量管理上加大力度，杜绝安全质量事故的发生，忠诚的希望公司领导的督导检查多一 些，以勉励我们在今后的工作中不断改进、 不断完善。疏解四标的安全质量工作任重而道远， 我们将在公司领导的正确领导下， 在本次会议的激励下， 项目全体人员齐心协力， 共同努力，齐抓共管，把好安全质量关，为疏解四标的安全生产做出应有的的贡献。篇二：工程质量安 全管理汇报材料 工程管理部 工程质量、安全管理汇报材料 尊敬的各位领导 您们好！ 感谢大家在百忙之中亲临我们项目工程进行检查和指导工作！也感谢公司在过去的工作中对我们项目的关心和支持。 下面我代表公司向各位领导汇报一下我们在开工以来关于安全生产、文明施工标准化管理等方面，所做的一些工作和落实相关管理以及在施工过程中对安全生产、文明施工方面的控制、实施等方面的相关情况。 一、 工程概况 、概况 重庆市中交·康桥项目重庆市江津区与重庆主城区结合地带的西部新城，位于长江沿线 城镇发展轴上，所处的双福新区既是重庆主城区的“副中心”也是江津区的“副中心” 。是继 北部新区之后的又一发展重点。 项目地处津马要塞，东邻珍创市场得意西路、南处嘉裕北路、西接新区三横四期道路与 嘉裕集团相邻、北邻新区九江大道与晋愉大岭湖别墅相望。整个宗地与重庆主城区九龙工业 园区 c 区毗邻，有九江大道、重庆绕城高速 ( 二环 ) 、津马大道等高等级公路在新区交汇。距 离市中心 21 公里，距重庆绕城高速路入口约 500m，距江北机场仅 35 分钟车程，距江津约有 20 分钟车程，交通十分方便、快捷。 项目总占地面积 118402 ㎡，其中建设用地面积 89660 ㎡，总建筑面积： 266704.47 ，地 上为计容面积时总建筑面积为： 226704.47 ㎡，相关指标如下： 容积率 2.