项目现场技术与管理创新成果应用观摩交流会深圳项目.doc

PAGE 1 附件1： “项目现场技术与管理创新成果应用观摩交流会（深圳）”项目简介 主办：《施工企业管理》杂志社 协办：中铁隧道局集团有限公司、中国建筑一局（集团）有限公司、中国建筑第四工程局有限公司、 上海宝冶集团有限公司、陕西建工集团有限公司、中建二局第一建筑工程有限公司 类型 项目名称及概况 项目特色及观摩亮点 施工单位 市政类 —隧道 1.深圳-中山跨江通道S03标项目 ◎概况：国家“十三五”重大工程，全长24公里，东隧西桥，设置东西两处人工岛；本标段包括东人工岛、岛上主线隧道与堰筑段隧道、机场互通匝道隧道、救援码头、岛上建筑等，造价32.23亿。 ◎进度：堰筑段 钢板桩全部施工完成，完成堰外栈桥；沿江高速桥桩保护钢板桩、钢管桩全部完成；东人工岛岛壁堤心石抛填完成50m。 (1)通过视频、模型、体验馆等方式，系统、直观了解深中通道：继港珠澳之后又一世界级超大的“隧岛桥”集群工程；创下世界最高海中大桥、最大海中锚碇、首次采用浮运安装一体船进行沉管隧道沉放等“八项世界第一”； (2)实地观摩海上围堰、钢板桩等水工施工现场，沟通交流：海上陆域形成、软基处理、海上围堰及深基坑、大体积混凝土沉管结构混凝土浇筑等工艺技术； (3)安全教育培训体验馆、安全指挥中心：告别说教，亲身体验；人脸识别系统、全场全覆盖监控、违规积分制管理； (4)钢筋加工中心、混凝土输送中心：国内最先进设备、最新技术，建立“风冷+水冷+冰冷”新工艺的低温混凝土生产线。 中铁隧道局集团 2.春风隧道项目 ◎概况：线路长度5.078km，隧道长度4.82km，盾构掘进长度3.6km，空气净化装置2处，监控中心1处，桥梁3座。 ◎进度：临时建筑已完成，正在进行西侧盾构井主体结构施工，盾构机现场组装，泥水处理厂设备调试。 (1)国内最大直径盾构施工：使用一台开挖直径15.8米国内最大盾构机；一次性连续掘进3603米，沿线下穿各类复杂建构筑物；穿越软硬不均、全断面硬岩、破碎岩层等复杂地层（现场展示“春风号”盾构机1:25比例实体模型）; (2)BIM全过程建模：结合EPC项目特点，应用BIM建筑信息模型技术，使设计、施工与工程实际实现无缝衔接； (3)InSAR监测：应用InSAR监测手段，汇集现场全部数据；实施监控盾构机机身和仓内运行状态；对工程沿线周边500米进行地表沉降实施监测分析； (4)安全管理信息化：隧道交通安全工作站、VR、3D教育培训； (5)全面推行6S管理：场所、方法、标识3个要素；定点、定容、定量3定原则。 中铁隧道局集团 房建类 —超高层 3.深圳广电金融中心施工总承包项目 ◎概况：23万平方米，高度231.7米；地上50层/地下5层，造价9.4亿。 ◎进度：塔楼核心筒施工44层，外框钢结构安装至30层，钢筋桁架楼承板铺设至28层。 (1)超高层施工技术：铝合金模板技术、液压爬模技术、爬架技术、塔吊内爬技术、超高层管道井预留洞钢模具、定型化卡箍、地下室外墙单侧铝摸、双面自粘防水卷材、层间防火薄型挂板铝摸施工；?(2)管理创新：核心筒爬模竖向结构与水平结构同步施工；裙房钢骨混凝土柱优化；钢柱环梁节点优化、钢管柱与钢梁连接的优化；地下室提前投入使用；(3)绿色施工：钢结构装配式围挡、装配式机电安装、水循环系统、太阳能无线监控、可更换牌支架、小型机械、自动喷雾远程遥控；(4)信息技术：BIM综合管线布置及图纸优化；云筑智联汇实时集运行数据；人脸识别系统；智能化监控、VR体验馆。 中建四局 4.深湾汇云中心项目 （中国地铁上盖物业第一高楼，357米） ◎概况：60万平米，总合同额50亿元；超高层塔楼高357米，地下4层/地上80层。 ◎进度：核心筒结构已施工至48层。 (1)项目模式：以公共交通为导向的TOD综合体项目，“协议合作开发+BT建设”的模式进行开发； (2)深基坑施工技术（项目紧邻三条地铁线）： 利用南侧地铁已有地连墙技术解决土体滑移问题；考虑两边不同施工工况下的超大超深基坑分坑技术；消能隔振技术；具有泄压功能的袖阀管土体加固技术；全国最大双环内支撑+大面积封板+栈桥；填海区超长空桩大直径旋挖入岩的施工技术；大直径环形支撑提前拆除技术； (3)超高层施工技术：液压爬模施工技术；巨柱铝模爬架综合施工技术；超高层吊挂结构顺作施工技术；超高层结构健康监测； (4)智慧建造平台：安全帽定位系统；BIM施工方案模拟；智慧建造APP使用； (5)机电安装工程：机电BIM技术二三维一体化；机电管线材料预制化。 中建一局 房建类 —写字楼 5.华联城市商务中心总承包项目 ◎概况：18万平方米、高度143.15米，造价5.4亿；地上地下32层/-3层。 ◎进度：粗装修施工完成，幕墙、安装完成80%。 (1)核心筒先行—外框结构错