市政道路设计方案汇报.ppt

* * * * * * * * * * * * * 3*30+30+45+30+3*30m跨线桥布孔 * * * 曙光公司965平米商业用房冀众517平米商业用房 德信263平米商业用房 * * * * * * * 市政道路立交方案汇报 XXXXXXXXX市政工程设计研究总院 位置示意图 XX道－XX节点 XX道－XX节点 XX道 XX道 XX路 XX路 一、XX道下穿XX路方案 1. 现况情况 XX道处现况铁路、XX路中线距离120m，铁路箱涵处主路净空5m，辅路3.5m；现况主路纵坡5%、辅路纵坡2%。 15 5.5+3 2. 近期方案 2. 近期方案 近期铁路箱涵不动，XX路高程不动情况下，采用40km/h设计速度标准 ，主、辅路净空均为3.5m、主路最大纵坡4.5%，辅路最大纵坡2.22%。 若按照城市道路净空标准（4.5m）则需XX路上抬1m。 3. 远期方案 存在废弃工程，约60m。 4. 难点 施工期间，XX道需要断路。 对铁路可能存在一定影响，需要同铁路部门进行协商。 需拆改的管线约有11条。 采用6条车道下穿平面图 二、XX路连续上跨方案 xx道与XX路跨线桥 XX道与XX路跨线桥 跨河桥 长江道 XX道 XX路 xx铁路 三、XX路节点上跨方案 xx道与XX路跨线桥 XX道与XX路跨线桥 长江道路口 XX道路口 500m 2.5km 小汤河 纵坡2.8% 纵坡2.8% 纵坡2.8% 纵坡2.8% 0.5km 汇报完毕 道路规划断面 XX路规划为城市快速路。 城市快速路： 有中央分隔、全部控制出入、具有单向双车道以上的城市道路。 城市快速路与主干路相交，按规划实施则必须设置立交 设计过程中存在的问题 1. 设计范围 2. 线位及断面布置 3. 管线综合 4. 施工组织 设计过程中存在的问题 1. 设计范围 2.5km xx河 纵坡2.8% 纵坡2.8% 纵坡2.8% 纵坡2.8% 0.5km 设计过程中存在的问题 xx河 XX路 xx铁路 xx道 跨河桥 xx道与XX路跨线桥 2. 线位及断面布置 向市长汇报方案 设计过程中存在的问题 XX路 xx铁路 XX道 北环路 XX道与XX路跨线桥 方案特点：按规划中线线位布置。 东侧需拆迁3357m2。西侧拆迁约4095m2。 2. 线位及断面布置 向市长汇报方案 设计过程中存在的问题 2. 线位及断面布置 优化调整方案（规划断面） 小汤河 跨河桥 设计线位较现况中线向西侧偏移12.25m 施工中线 规划中线 XX路 京秦铁路 长江道 龙林酿酒拆迁1237平米 汇丰公司拆迁553平米 秦皇岛建工、曙光公司、冀众、德信 长江道与XX路跨线桥 设计过程中存在的问题 2. 线位及断面布置 方案特点：东侧无拆迁。 需调整规划中线线位。 XX道和长江道相交路口改造范围增大。 施工中线 XX路 京秦铁路 XX道 XX道与XX路跨线桥 现况路边线 优化调整方案（规划断面） 规划中线 设计过程中存在的问题 3. 管线综合 方案涉及电力、电信、燃气、雨水、污水、给水等14条市政管线，同时远期XX道下穿，应加块管线综合工作，为远期方案预留条件。 设计过程中存在的问题 4. 施工组织 1）先实施辅路系统，减少南北方向交通影响。 2）实施主线桥,主桥下设置临时墩，保证13m净宽。尽量减小东西方向交通影响。 施工期间XX道与长江道压力增大，通过管理加强XX国道的分流作用。 设计过程中存在的问题 4. 施工组织 XX路位于XX区与XX分界处，现况大型货车较多，施工期间应限制大车，减少安全隐患。 设计过程中存在的问题 4. 施工组织 汇报完毕 设计过程中存在的问题 2. 线位及断面布置 方案一 优缺点：主要是拆迁及规划衔接问题 平面及横断 设计过程中存在的问题 2. 线位及断面布置 方案二 平面及横断 优缺点：主要是拆迁及规划衔接问题 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 3*30+30+45+30+3*30m跨线桥布孔 * * * 曙光公司965平米商业用房冀众517平米商业用房 德信263平米商业用房 * * * * * * *