市政道路沥青路面裂缝的产生与防治.pdf

市政道路沥青路面裂缝的产生与防治 钟仲贤 (广州经济技术开发区市政工程公司) 摘 要：我同现在市政道路已经普遍使用沥青混凝土路面，针对施工和养护技术，本文主要对市政 道路沥青混凝土路面产生开裂的主要类型和产生原因进行分析，并浅谈防治沥青混凝土路面裂缝的 措施 。 关键词：沥青混凝土路面；裂缝；类型；原 ；防治 伴随着我 国城市化进程的拓展，我国市政道路 电在 下加速跳车发展的速度，同时会对路基造成冲刷 。 飞速的建设当中，而现今的市政道路普遍采用半刚性基 纵 向裂缝现象为：裂缝走向基本与行车方向平行， 层沥青混凝土路面 。沥青混凝土路面的优点是具有表面 裂缝长度和宽度不 ， 一般都发生在高填方的路基上 。 平整、无接缝、振动少、噪音低、摩擦系数高、行车舒适， 纵向裂缝容易形成沿路行车方向呈台阶状 ，影响行车舒 养护维修快捷等优点。但是沥青路面也存在着抗弯拉强 适性。 度低、高温稳定性较差、防水性差等缺点。沥青路面在通 网状裂缝现象为：裂缝纵横交错，将面层分割成若 车使用…定时间后会产生各种各样裂缝，我国经过长期 干多边形 的小块，一般缝宽 lmm以上，缝距 40cm以下。 的实践、探索和研究，随着施工技术和机械化施工程度 网状裂缝导致沥青路面松散或坑槽 ，严重影响沥青路面 的提高，许多病害已逐年减少 ，开裂导致路面迅速损坏 的综合服务水平。 的现象虽有所改善，但沥青路面裂缝这一病害至今未能 反射裂缝现象为：基层产生裂缝以后，在温度和行 根除，随着降水的浸入，如果路面有裂缝，降水容易沿着 车荷载的作用下，裂缝逐渐反射到沥青混凝土面层，路 裂缝侵入基层甚至路基，裂缝两侧 的路面结构层和土路 面的裂缝形式与基层裂缝形式基本 一致 。对于半刚性基 基的含水量增大，致使路基和路面强度 降低；在行车荷 层 以横 向裂缝居多，对于柔性路面上加盖的沥青结构 载的反复作用下，特别是大吨位车辆行车荷载 的作用 ， 层 ，裂缝形式不一，主要取决于下承层。 路基 、路面承受不 了超载车辆荷载的作用 ，将 引起路面 下陷，如果冻胀 ，路面会隆起 ，春融季节将发生翻浆 ，加 2沥青路面裂缝形成的原因 快路面的裂缝产生，大大缩短沥青路面的使用寿命。因 2．1设计原因 此 ，对沥青混凝士路面开裂 的预防与及时的处理 ，是延 (1)路面结构设计不合理或厚度不足，路面强度无法 长道路使用周期的关键 。 满足行车要求或者对路面设计年限内交通量年均增长 率估计偏小 ，致使路面强度不足 ，满足不了交通量 的迅 1裂缝主要类型及表现 速增长和汽车载重明显增大的需要，以致沥青路面产生 结合沥青混凝土路面裂缝产生原因，沥青混凝二卜路 裂缝。 面裂缝大体分为两种类型 ：一种是荷载型裂缝，即主要 (2)地下管道设计深度不够，导致基层压实不平 引起 由于行车荷载作用下产牛的裂缝 。在车辆荷载作用下， 沥青路面 的横 向裂缝。 半刚性基层底部产生拉应力，如果拉应力大于基层材料 2．2材料因素 的抗拉强度 ，则基层底部很快开裂，直至影响到沥青面 (1)沥青混合材料过细，其结合料过少 (即油石 比过 层；另 一种是非荷载型裂缝，以温度裂缝为主的低温收 低)；炒制过火。 缩裂缝和温度疲劳裂缝；由于施工工艺不 当或用 了不合 (2)沥青混合料中集料级配不佳，石料偏少。 格材料产生的裂缝 。两种类型的裂缝分别通过横 向裂 (3)沥青材料配合比不正确。 缝、纵向裂缝、网裂和反射