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市政道路掘路修复工程的常见病害与对策
管 旭 日
(崇明县建设和交通委 员会 .上海 202150)
摘要 : 总结 了道路掘路修复工程 中常见 的不均匀沉降、平行开裂 、网裂及路面坑洞或突起病害 从 回填 土不均匀变
。
形 、路面应力和整体强度等方面探讨 了病害的主要成 因机理 。最后 ,从避免 回填空隙、提高沟槽路基强度 两侧开挖
、
成台阶式修复结构、路面结构加筋和加强开挖与非开挖区域接触面处治等方面提 出了处理对策。
关键词 :市政道路 ;掘路修复 ; 沟槽回填 ; 不均匀沉降; 压实 ;加筋
中图分类号 :U418.6 文献标识码 :B 文章编号 :1004—4655 (2010104—0008—03
掘路修复和沟槽 回填工程是市政道路建设 的重 土路基继续趋 于密实 ,导致路基顶面出现不均匀沉
要组成部分。掘路修复 的施工 区域通常都在交通繁 降,表现为沿着行车轨迹路表的局部沉陷或严重车
忙 、人 口密集 、商业发达 的路段 .一般要求尽量减 辙 。当路面 出现裂缝等病 害后 ,雨水 由此进入 ,进
少对交通和市民生活 以及周 围商铺的影响 .故要求 一 步降低 回填土的强度 、加剧沉陷变形…
修复时施工进度快 .开挖 的沟槽尽快 回填并立 即修 2)平行开裂。当路表局部沉陷或车辙较为严重时.
复 。与新建城市道路相 比,掘路修复设计施工技术 在回填区域与原道路结合部位置易出现两条相平行
除了需要遵守一般规定外 .还应该着重考虑掘路修 的裂缝。
复工程特殊性对设计和施工 的要求 因此 .本文着 3)网裂。回填区域路面出现网裂损坏 .整体结构
重从实体工程常见病害人手 .简要分析病害 的成 因 承载能力进一步降低。其 中横 向沟槽回填尤为严重
机理 :进而提 出了相应 的处理对策和注意事项 由 4)路面坑洞或突起。修复区域 由于沉降变形易在
此为市政道路的掘路修复和沟槽 回填工程提供参考 路表形成凹洼面而积水或开挖与非开挖区域接缝未
1 常见病害 处理好而使雨水侵入 .致使沥青路面长期受水浸泡 .
沥青路面道路挖掘后修复 .目前基本上遵循原 并在车辆荷载作用下 出现坑洞 另外 .有时管线埋
结构修复原则 ,即认为挖掘区域道路仍采用开挖前 置人员考虑 到沟槽路基 回填不易压实 .为避免路面
的道路路面结构 :仅有少数的掘路工程在沟槽修复 下陷而在 回铺沥青混合料时预留抛高,若预留抛高
之后 .整个路面加铺一层沥青混合料罩面层 与其 部分无法下降到位 .造成路面突起 .不利于车辆行
他挖掘道路相 比.含罩面层 的掘路修复道路在修复 驶。
后 同样 的运营时间内,路面结构状况 良好 ,没有 出 2 病害成因机理
现严重的损坏 .且路面平坦 、行车舒适 、感觉美观。 2.1 填料和施工机械导致回填土产生大的压密变形
但是从经济角度上看 .罩面层 的造价 比较高 .且有 按要求沟槽应采用热焖钢渣或黄砂 回填夯 实
些道路经常会 出现 “拉链效应”.下次再经开挖后又 现有沟槽路基多数采用挖出的原状土及路面弃料进
会 出现 同样 的问题。因此 ,从 目前 的情况来看 .今 行 回填 这些材料往往未经晒干和疏松处理就用于
后沥青路面的掘路工程还是以非罩面层修复为主 回填 ,且常夹杂有大的块状物 .不利于 回填料问的
从实施效
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