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浅析沥青混凝土路面离析原因及预防 罗奇志 (衡阳市万路达沥青有限公司) 摘 要：本文探讨了目前沥青混凝土路面离析的问题，分析了沥青混凝土路面离析的形成原因，并 提出了相应的技术和处理措施。 关键词：沥青混凝土路面；离析原因：预防措施 1前言 沥青混凝土路面离析就是指路面某一区域 内沥青 沥青混凝土面早期破坏的一个主要原因是路面的 混合料主要性质的不均匀，平时看到的粗骨料集中的离 不均匀性，而沥青混合料的离析问题是造成路面不均匀 析仅为离析最易觉察的类型，也是较普遍的类型。沥青 混合料离析可大致分为两种类型，即级配离析和温度离 性的主要原因，是降低路面性能的顽症，混合料发生离 析。 析时，粗集料和细集料分别集中于铺筑层的某些位置， (1)级配离析即粗集料区域 内过分集 中或细集料区 使沥青混凝土不均匀、配合 比级配与原设计不符，导致 域 内过分集中，更科学地说现场级配超出了级配允许控 路面产生破坏，缩短路面使用寿命。多年来一直受到道 制范围的区域都是级配离析，细集料的离析区域是施工 路承包商、工程管理者和研究人员的广泛关注。 控制和监理检查中往往容易忽视 的离析，粗集料的离析 2沥青混凝土路面离析的类型 是离析类型中现场较易发现的。 (2)温度离析是指沥青混合料在储存、运输及摊铺 中 达不到配合 比设计要求，因此对 占混合料质量 90％以上 受天气、施工机械影响，由于热量损失而出现温度差异 的矿料质量应引起高度重视 。 的状况。 首先要控制原材料的料源，要保证料源：①出自固定 的堂 口；②经过反击式破碎加工的；③同目标配合比取 3造成沥青混凝土路面离析原因分析 样料源一致。料源的确定主要是考察其加工方式和产 3．1末端离析 量，确定料源之后再取样作配合 比试验。 末端离析是现场最常见的离析现象，主要是 由于摊 原材料进场后的堆放应满足：①必须在硬化的、具 铺机收斗引起的，在路面上形成规则的、间隔一致的翼 有 良好排水系统的地坪上；②各品种材料应用墙体隔 状离析。离析处摊铺机中央区域细料多，比较密实；摊铺 开，以免混杂；③细集料应采取覆盖措施，潮湿的细料将 机两侧粗料集中，细集料、沥青含量少，空隙率较大，表 影响拌和机产量和混合料质量。原材料的取用，尤其是 面纹理很深 。特别是采用～台摊铺机施工的中、下面层 ， 粗集料的取用应保证粗细均匀，生产过程 中不允许装载 供料车的末端离析现象比较普遍 。如果上面层粒径小 机贴地装料、上料 。 (AK13、AK16等)、且采用两台摊铺机施工，则供料车末 (2)混合料拌和过程 ，应注意拌和温度和拌和时问， 端离析现象不明显。 这两个技术参数是保证沥青混合料质量的关键 ，在生产 3．2接缝离析 配合 比验证中需要反复试验并最终确定，生产过程 中不 接缝离析在中、上面层两台摊铺机梯形摊铺施工中 应随意变动。时刻留意各热料仓进料、下料情况是否均 较为常见，由于采用两 台摊铺机施工 ，路 中央的纵向热 匀。除特殊情况，一般不允许采用手动放料的方式，手动 接缝往往是最薄弱的环节。接缝处摊铺 的混合料过多