浅谈水泥混凝土路面的损坏原因及处理办法.pdfVIP

浅谈水泥混凝土路面昀损坏原因及处理亦法 青海典范建设工程有限公司 蒲国成 宋积有 水泥路面属于刚性路面，它的特点是力学强度高，稳定好 ，使用期 1、设计修建混凝土路面，必须以科学的态度，严格按刚性路面设计 长，平整度 良好，水泥混凝土路面的施工可以实现机械化 ，施工不受季 规范要求进行。首先正确选用合理的远期交通量及荷载等级，通过计算 节影响，养护工作量小，费用省，其力学特点和使用性能均能满足和适 确定混凝土路面板的理论厚度，然后结合使用经验 ，确定采用混凝土路 应现代化高速度和繁重交通的要求。但水泥混凝土路面也存在一些缺 面板厚度。这样使混凝土路面板本身的强度和刚度满足使用要求才有 点：因必须设置接缝而使施工比较复杂，产生的裂缝和局部损坏难于修 根本保证。混凝土虽然受力复杂，但主要和影响最大的还是车辆荷载， 理，路基不均匀沉陷和冻胀对里面影响较大，建成后的混凝土路面对修 这种荷载作用在角隅时产生的应力最大，在设计计算时，应从角隅的最 理与增设地下管线带来一定的困难。不过总的来看，水泥混凝土路面的 大应力作为控制依据。在以角隅最大应力计算时，为满足抗折强度要 优点是主要的，而且其缺点还可通过一些技术措施来克服，使之减少到 求，不得不加厚混凝土路面板，如整个混凝土路面板加厚，显然不经济； 最低限度。因此，目前在国内外城市道路和高等级公路建设中，都广泛 但如只加厚混凝土路面板的角隅和边缘部分，则其翘曲应力又增大，在 地采用水泥路面，甚至不少的乡镇街道建设，也逐步以水泥路面取代了 车辆荷载应力和翘曲应力组合的情况下，增加强度效果不显著，而且施 其他形式的路面 。 工也比较麻烦。故以采用钢筋或钢丝网增强混凝土路面角隅部分的强 一 、 水泥砼路面损坏的原因 度为佳 。 在一般正常情况下，质量符合要求且养护 良好的水泥路面，使用年 2、对于混凝土路面板使用的材料，有一定的选择性。水泥混凝土路 限可达到25—3O。但据笔者调查了解的情况来年，大 、中城市修建的水 面用水泥必须具备以下性质：抗弯强度大；因温度、湿度的变化而产生 泥砼路面是属于质量比较好的，但仍达不到正常使用年限，最多在 的收缩小；水溶性和磨耗率小。应而使用硅酸盐水泥为宜。在特别需要 15—2O年；而小城市和乡镇的水泥混凝土路面，使用年限就更短，最多 早期开放交通以及必须在冬季施工的情况下，也可使用早强硅酸盐水 在 1O年左右，有的甚至几年 、一年或几个月就开始损坏了。究其原因， 泥。总之，对任何一种水泥都必须熟悉其性质后使用。拌制混凝土的砂， 主要有以下方面。 要求清洁、坚硬耐磨、耐久性强，其中不能有损混凝土强度的泥土、垃圾 l、水泥砼路面本身不能适应其受力状态的要求。目前，除特殊要求 和有机物质。对于粗骨料的要求，除应具备对砂的要求外 ，粒料的形状 外，砼路面一般都是采用现浇的无筋砼，而混凝土的力学性能是抗压强 应作为一个特别突出的问题对待，扁平、细长烂料的含量必须有一定的 度高，抗拉、抗剪强度低。混凝土路面受力比较复杂，不仅承受车辆荷载 限制，且粒料最大尺寸以不超过 40毫米为最理想。有时。为了特殊的需 产生的应力 ，而且还承受由地温度变化、混凝土收缩、含水量变化等各 求，在混凝土成分里还加入外掺剂，但必须慎重对待 ，以免影响混凝土 种因素产生的应力。归结起来主要有压应力 ，控应力和剪应力。一般情 路面的强度。 况下，混凝土的抗压强度完全能满足混凝土路面承受的压应力的要求。 3、修建混凝土路面时，对其基层的修筑应引起高度重视。为了保证 造成混凝土路面开裂损坏，主要是由于混凝土路面板本身抗控 、抗剪强 混凝土路面的经久耐用，以修筑坚固的基层 比增加路面板厚 15—12％或 度不足，即混凝土路面所随的抗应力 、剪应力超过混凝土的容许控 、剪 配置钢筋 ，具有更好的效果。由于混凝土路面刚度大、变形小，故要求基 应力所致 。 层轻度高，并且要均匀、稳定、平整而有弹性。为满足这些要