浅谈桥梁施工控制的影响因素.pdfVIP

浅 谈 桥 梁 施 工 控 制 的 影 响 因 素 艾则孜 ·买提库尔班 ( 新 疆和 田公路总段和布公路段．新疆和 田84 1000) 【摘 要 】鼬着近二十年来我 国交通事业 的发展 ，预应力混凝土桥梁得到了更加广泛 的应用 。为保证在施工过程中桥梁的安全性， 对预应力混凝土桥梁进行施工控制 己逐渐被人们所重视。 【关键词 】桥梁施工控制；影响因素 大跨径连续梁桥施工控制的主要 目的是使施1=实际状态最大限度地 由于自然环境和气候条件多是综合性的．都包含了众多的影响因素，这些 与理想设计状态( 线形与受力) 相吻合 。要实现上述 目标 ．就必须全面r 解 因素对形成桥梁结构 的温度场有不同程度的作用。相对桥梁结构而言，这 可能使施工状态偏离理论设计状态的所有因素，以便对施工实施有的放 些因素都是加在结构物上=的外部因素 。桥梁结构的内部因素对温度场的 矢的有效控制。 形成也有重要作用 ，如桥梁 的地理位置 、混凝土的物理特性、桥梁结构形 1．结构参数 式等内部因素 ，这些 因素在外部条件一定的情况下，确定 了对结构温度场 不论何种桥梁 的施下控制 。结构参数都是必须考虑 的重要 因素 ，结构 影响效 果的大 小。 参数是控制中的结构施1=模拟分析的基本资料．其准确性直接影响分析 4 ．1热交换因素和导热系数因素 结果的准确性 。事实上 ．实际桥梁结构参数一般是很难与设计所用 的结构 被空气包 围的桥梁结构，由于气象条件的影响造成结构构件之间以 参数完会吻合 的．总是存在一定的误差。在施下控制 中如何恰当地计入这 及结构构件 同周用空气之 『ⅡJ 温度不平衡 ，而任何一个结构最终都会 向热 些误差 。使结构计算参数尽量接近桥梁的真实结构参数 ，是首先需要解决 平衡状态发展 ．经过一段时间后整个体系处于一种稳态波动状态 ．也就是 的问题 。结构参数主要包括以下内容： 一般计算中所谓的温度零时刻。在达到这个状态的过程 中，结构本身 同外 1．1结构构件截面尺 寸 界之间不断发生辐射 、对流 、传导等热交换 。这些交换方式及量值对形成 任何施工都可能存在截面尺寸误差，验收规范中也允许出现不超过 某一时刻的温度分布具有重要 的意义。 限值的误差，而这种误差将直接导致截面特性误差 ．从而直接影响结构内 4．2桥位 因素和结构因素 桥梁结构的方位、表面朝 向对腹板的温度分布及沿膜板厚度方向的 力、变形等的分析结果 。所 以，控制过程 中要对结构尺寸进行动态取值和 误差分析。 最大温差分布有重大影响．而桥梁高度则与地形地貌共 同影响风对桥梁 1．2 结构材料 弹性模 鼍 的降温效果 。桥位 因素 的共同特点是它们对一特定 的桥梁结构是 固定 的。 结构材料弹性模量和结构变形有直接关系。对通常遇到的超静定结 并可通过空 间几何关系进行换算 ，并直接影响到太阳辐射 的效果。 对于重点研究的箱梁，构件尺寸，箱窒划分及支撑条件构成 了箱形梁 构来讲，弹性模量对结构分析结果影响更大，但施T成品构件 的弹性模量 桥 的内外约束 。箱形粱的悬臂板 的长短对温度场的形成有一定影响，当悬 ( 主要是混凝土结构) 总是与设计采用值有一定的差别 。所以．在施工过程 中要根据施T．进度做经常性的现场抽样试验，特别要注意混凝土强度波 臂板较长而梁高义较矮时，靠近悬臂板的腹板温度变化很小