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浅谈桥梁施工中伸缩缝施工质量控制 范广平 张 旭2 (1．吉林省公路勘测设计院 吉林 长春 130021 2．吉林交通职业技术学院 吉林 长春 130012) [摘 要]桥梁伸缩缝施工是施工质量的重要组成部分．其质量好坏与否不但影响其外观美．而且对整体桥梁结构安全将有很大的影响。结合作者在桥梁 设计与施工中的质量监督工作的多年经验，对桥梁伸缩缝的粗浅认识和对桥梁伸缩缝工程施工质量控制提出自己的一点拙见，旨在为今后类似工程提供参考。 [关键词]桥梁 施工 伸缩缝 质量控制 中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：1009—914X(2010)100154—0i 桥梁工程中伸缩缝施工是其重要的组成部分。在温度变化，混凝土的收 (3)混凝土的浇注 ：混凝土振捣时应两侧同时进行且振捣至出浆不再有气 缩、活动荷载以及桥梁跨度等因素的影响下将会产生蠕变变形使梁产生位移。 泡为止，混凝土振捣密实后搓出水泥浆与伸缩装置的顶面平齐 。 对于这些变化就要求竣工使用时能够维持乘坐车辆的行驶舒适性，必须在桥两 (4)混凝土的养护：混凝土浇注完成后应采取覆盖措施并洒水养护。在混 端之间的桥台和梁端和后墙之间设置横 向接缝。一旦桥梁伸缩缝损坏，可导致 凝土的强度达到设计强度的50％以上时方能进行橡胶密封条的安装工作．注意 跳车、噪音、桥梁雨水渗漏等严重影响交通安全并且减少桥梁的使用寿命。 须在混凝土强度达到设计强度后方可开放交通 。 1桥梁伸缩缝种类及特点 3桥梁伸缩缝施工质量主要的控制措施 我国公路桥梁和城市桥梁工程上使用的桥梁伸缩缝种类很多。根据伸缩 桥梁伸缩缝的施工质量控制因素除产品选型和伸缩量外还应按如下要点 缝的传力方式和构造特点伸缩缝可分成5大类，即：对接式伸缩缝、钢制支承 控制： 式伸缩缝、橡胶组合剪切式伸缩缝、模数支承式伸缩缝和无缝式伸缩缝。在 (i)伸缩装置的运输与堆放：伸缩装置在运输中轻装轻放，在工地堆放时应 选择伸缩缝的类型时，主要取决于桥梁的伸缩量．它的大小由计算确定，并考虑 用枕木垫高离开地面30cm．层层堆放平稳，并用雨布覆盖．避免阳光直接爆晒， 留有一定的附加量。除此之外还应注意构造措施 雨淋雨浸，防止变形。 (1)对接式伸缩缝 ：对接式伸缩装置，根据其构造形式和受力特点的不同． (2)平整度的控制：为确保伸缩缝的平整度，采用先铺设桥面沥青面层后． 可分为填塞对接型和嵌固对接型两种 。填塞对接型伸缩装置一般用于伸缩量 再切缝清除伸缩缝的预留槽内沥青砼块等杂物 在安装伸缩缝和浇灌砼时．随 在40u 以下的常规桥梁工程上：嵌固对接型伸缩装置被广泛应用于伸缩量在 时用3m直尺校正伸缩缝和砼的标高与两侧沥青面层一致 方可保证行车的平 80mm及其以下的桥梁工程上。 稳舒适。 (2)钢制支承式伸缩缝：钢制型式伸缩缝是用钢材装配制成的．能直接承受 (3)伸缩缝的安装 车轮荷载的一种构造。以前这种伸缩装置多用于钢桥，现也用于混凝土粱 。 伸缩装置施工安装质量是保证伸缩缝使用效果和使用寿命关键环节 切 (3)橡胶组合剪切式伸缩缝：这类伸缩装置是一种具有刚柔结合的装置。 缝到位，以桥中心线为基准切缝到位，其切缝深度至少要达到桥梁梁体的新鲜 它承受荷载之后，有一定的竖向刚度，所以具有跨径间隙能力大(即伸缩量大)， 砼，宽度根据桥面预留槽尺寸而定。挖除中间沥青部分，清扫槽内松动砼块和 行车平稳的优点。 泥石等杂物，用水枪将槽内一切杂物冲洗干净，洒干后用吹风机吹净灰尘 调正 (4)模数支承式伸缩缝：这类伸缩装置利用吸震缓冲性能好又容易做到密 钢筋，调正预埋钢筋．原预埋数量不足必须增设钢筋 ；伸缩装置安装 伸缩装 封的橡胶材料，与强度高刚性好的异型钢材组合的，在大位移量情况下能承受