浅谈改性沥青及沥青玛蹄脂碎石混合料路面平整度的控制.pdfVIP

浅 谈 改 性 沥 青及 沥 青玛 蹄脂 碎 石 混 合 料 路 面 平 整 度 的控 制 王 玉 杰 黑 龙 江 龙 路 一 工 程 限 公 司， 黑 龙 江 哈 尔滨 15 0000 ) ( 省 建 桥 第 有 摘 要 ： 平 整 度 是 衡 量 高 级 路 面 质 量 好 坏 的 重 要 指 标 。 本 文 对 改 性 沥 青 及 沥 青 及 S M A 的路 面 平 整 度 控 制 制 作 以 简要 探 讨 。 关 键 词 ： 改 性 沥 青 ； 沥 青 玛 蹄 脂 碎 石 混 合 料 ； 平 整 平 整 度 是 衡 量 高 级 路 面 质 量 好 坏 的 重 度 ， 采 取 台适 的 涵 、 台 背 、 墙 背 回 填 与 软 结 硬 的路 面 上 停 留 。 原 则 上 所 有 机 械 ， 尤 要 指 标 。 路 面 不 平 顺 ， 会 增 大 行 车 阻 力 ， 基 处 理 方 案 并 减 少 其 过 渡 段 的 工 后 沉 降 其 是 压 路 机 开 始 碾 压 进 人 角 色 后 不 能 停 并 使 车 辆 产 生 附 加 振 动 ， 直 接 影 响 行 车 的 差 ； 采 取 相 关 措 施 ， 减 少 水 对 路 基 产 生 的 机 ， 甚 至 该 路 段 面 施 工 结 束 ， 否 则 容 易产 生 安 全 性 、 舒 适 性 ， 同 时 会 加 剧 汽 车 零 部 件 病 害 ， 确 保 路 基 稳 定 。 局 部 波 浪 。 ④ 碾 压 应 纵 向进 行 ， 并 由摊 铺 及 轮 胎 的 损 坏 ， 并 增 大 油 料 的 消 耗 ； 附 加 2 ． 2 原 材 料 及 混 合料 质 量 的控 制 。 每 路 幅 的低 边 向 高边 进 行 碾 压 ， 相 邻 碾 压 重 振 动 以 及 不 平 整 的 路 面 所 淤 积 的 雨 水 ， 也 一 批 进 场 的 原 材 料 都 应 按 相 关 规 范 和 标 准 叠 至 少 5 0 c m ； 初 压 时 始 终 让 动 轮 在 后 ， 避 将 加 速 路 面 的破 坏 。 随 着 社 会 的 发 展 需 进 行 试 验 ， 并 加 强 施 工 中试 验 白检 和 抽 检 免 由于 温 度 高轮 前 易 留 下 波 浪 ， 影 响 平 整 要 ， 高 等级 公 路 建 设 幅 度 的扩 大 ， 人 们 对 公 力 度 ， 保 证 后 材 料 质 量 的 稳 定 。 度 ： 终 压 用 光 轮