浅谈山区高速公路小桥涵设计.pdfVIP

浅 谈 山 区高 速 公 路 小桥 涵 设 计 叶维强 胡静静 摘 要：针对山区的不同地形、地貌、地质、植被及水文等特点，就 山区高速公路勘察设计 中，合理布置小桥涵的一般原 则、方法和资料收集时的注意事项进行 了论述，积累了高速公路小桥涵设计经验。 关键词 ：高速公路 ，小桥涵，设计，布置 中图分类号 ：U442．5 文献标识码：A 随着我国平原微丘区的高速公路网的逐步形成，山区高速公 垂直。当河沟水流方 向与路线不垂直时，为了使水流畅通，避免 路也进入了全面建设阶段。在山区高速公路的设计中，小桥涵在 形成较严重的涡流现象 ，减轻对路堤和桥涵洞 口及基础的冲刷， 整个路线工程中占有很大的比例。小桥涵的设计也成为山区高 宜斜交布置。4)在山口冲积扇地区，应分别设置小桥涵，不宜强 速公路设计中的一个重要环节，小桥涵设置的是否合理直接关系 行改沟至低洼处 ，两积扇问洼地，亦应布置小桥涵。5)农灌区的 到工程造价 、路基稳定和后期安全运营。由于山区地形崎岖、坡 小桥涵应与农 田排灌系统相结合，当需要改变原有的排灌系统 大流急、山石散落、沟壑多变等特点，为高速公路建设带来了诸多 时，不应降低原有的排灌功能。6)设有截水沟的地段，截水沟排水 困难。因此 ，如何合理地布置小桥涵就显得尤为重要。 出口位置应设置涵洞，以免水沿边沟流经距离过长而冲刷路基。 1 小桥涵布置原则 1．2 平面布置 1．1 总体布置 1)小桥涵位置最好选择河道顺直、水流平缓段，以减少水流 1)山区小桥涵选址应根据地形 、地质、水文等条件，结合全线 对桥台的冲刷 ，也可减少墩台基础及河岸防护加固工程数量。2) 排水系统，合理布置 ，以达到排水泄洪的 目的。2)小桥涵位置总 山区公路小桥涵一般应为一沟一涵，尤其是在降雨量大 ，暴雨集 体上应符合延线线形的布置要求，一般要在地形有利 、地质条件 中，植被稀疏的地段，河沟不宜合并设涵。3)当地势较平坦，汇水 良好、河床稳定的位置 ，以确保桥涵基础的稳定。同时要避免因 面积不大 ，两沟间距很近，具备沟通合并条件 ，在不影响上游河流 小桥涵位置的不当而造成排洪不畅、冲毁路基、积水淹 田等影响 正常泄洪的情况下 ，通过经济技术 比较后，工程造价低，技术合 正常交通的不良后果。3)小桥纵轴线应尽可能与洪水主流方向 理，方可两沟合并设涵 ，但应注意做好相邻河沟间排水沟的连接及 路基防护。4)当原沟底纵坡很陡，路基填土较高，不宜沿沟设涵， 的位置，以免涵洞由于不均匀沉降而产生裂缝 ，甚至断裂。 可移位 ，改设在边坡一侧。5)对一侧坡面汇水面积较大，以及具 1．4 孔径选择 有鸡爪形山面的路段，又无明显沟谷，须在适当的地点布涵。由 山区公路在选择孔径时，要考虑山洪的影响。山洪携带大量 于山区暴雨洪水汇集快，流速大 ，水势较猛，为确保路基安全，虽 泥砂和落石 ，对桥涵 、路基有巨大破坏力。过去很多山区涵洞毁 无明显沟壑处也要每隔200m--400m布设涵洞，将内边沟水引 坏，都是由于水流冲击或泥石淤积所造成的。故山区公路涵洞的 出，以免路基内侧边沟集水过深、过大，漫路冲毁外侧边坡。 孔径一方面决定于排泄洪水，同时要重视它的排泄泥砂和落石等 1．3 立面布置 条件的需要。一般讲，山区涵洞不可过小。对有大量淤塞或落石 1)设在天然沟床的涵洞，其洞底标高及纵坡，原则上应与天 滚移的位置 ，尚应根据落石的尺寸定出适当的孔径。 然沟床的标高及坡度相一致。在沟床坡度甚小，涵长较短时，可 2 水文调查与勘测 按下游洞 口沟床标高 ，将洞底做成平的，或按水流的临界坡度设 2．1 资料收集 置沟底纵坡 (常取数值 1％--3％)，见图1。在有逐年往下冲深趋 1)沿线的地形图及水系图。在 1：10000，1：50000的地形图 势的沟床上 ，一般将洞底标高较现有河床深20cm～30cm(清